29112. lajstromszámú szabadalom • Turbina

Megjelent 1ÍM>4. évi január hó 15-én. MAGY. gg| KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 29112 szám. V/d/l. OSZTÁLY. Turbina. CONTINENTAL TURBINE COMPANY CZÉG JERSEYBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 április hó 28-ika. A találmány tárgyát oly turbinákon eszközölt javítások képezik, melyek hajtására gőz vagy más rugalmas folyadék szolgál. Az eddig ismert ilynemű turbináknál, melyek a fáradt gőzt egy légüres térbe fúvatták ki, a főtengelynél tömítéseket kellett alkalmazni, mi a föllépő súrlódások miatt tetemes munkaveszteségekre adott okot. Eme tömítések ezenkívül a gyártási költségeket is fokozták, ezenkívül pedig a szerelést is megnehezítették. A találmány ezélja többek között az is, hogy eme különböző helyeken alkalmazott tömítéseket egy helyre központosítsa, mit akként érünk el, hogy a légüres térben megfelelő csapágyszerkezetet alkalmazunk. A találmány ezélja továbbá az, hogy a turbina méreteit kisebbítse, az egyes részei előállításánálszükséges gépmunkát egyszerűsítse és általában a turbina szerkezetét akként módosítsa, amint azt a szerelés egyszerűsítése és a turbina szétszedésének megkönnyítése czéljából módosítani kell, ezenkívül pedig még a turbinát magát is teljesen részarányossá tegye és ennek a gőzbevezetésnél föllépő kiterjedésénél való fenmaradását is biztosítsa. A csatolt rajzokon a találmány szerint javított turbina látható, nevezetesen az 1. | ábra egy dinamógéppel kapcsolt turbina | oldalnézete, részben metszete, a 2. ábra a turbinaváz alsó részének fölülnézete, a 3. ábra a légüres térben levő csapágy nézete, a 4. ábra a turbina metszete, melyen a mozgó és a mozdulatlan lapátok viszonylagos helyzete látható, az 5. ábra a futókerék egy részének metszete, a 6. ábra annak fölülnézete. A csatolt rajzokon (1) a turbina vázát ábrázolja, melyben a (3 és 4) csőcsonkok útján a gőzsűrítővel összekötött (2) légüres kamara van kiképezve. A váz az alapföliiletére merőleges sík szerint két részre van osztva, eme két rész az ütköző hézag mentén egy-egy (5) karimával van fölszerelve, úgy hogy a két részt a (6) csavarok segélyével össze lehet fogni. Az (1) váz mindkét részének fenekén egy-egy (7) kiemelkedés van kiképezve, melyek a később részletesen leírandó talpcsapágy befogadására szolgáló üreget képezik. A váz fölső részén köralakú és a (8) karimával ós (9) horonnyal van ellátva, ez a fölső rész fúrógépen munkálható meg, úgy hogy a megmunkálásnál képződő fölületen a turbina váznak a második turbinaemeletet, vagy ha a turbinának csak egy • emelete van, a turbinaemeletet alátámasztó