29103. lajstromszámú szabadalom • Gőz- vagy gázturbina különböző fordulatszámokhoz

Megjelent 1í)04. évi január lió 15-én. MAGY. g|& KIR. SZABADALMI E|||| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 29103. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Gőz- vagy gázturbina különböző fordulatszámokhoz. GESELLSCHAFT ZUR E1NFÜHRUNG VON ERFINDUNGEN MIT BESCHRÁNKTER HAFTUNG CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 május hó 28-ika. Némely üzemnél, például hajógépek, szivattyú stb. üzeménél gyakorta szükség van a fordulatszám változtatására. Ha már most haj tógép gyanánt gőzturbinát használunk, a fordulatszámok változtatása jelentékeny hátrányokkal jár, miután a gőzt beeresztő fúvókák hajlási szöge a keréklapátokhoz \ képest bizonyos határozott fordulatszámra vonatkozólag van megállapítva. Jelentékeny ütközési veszteségek keletkeznek, mihelyt a turbinakereket más fordulatszámmal akarjuk járatni, miután a fúvókák elhelyezési szöge ezen változott fordulatszámoknak nem felel meg. Bizonyos összefüggés áll fönn a gőzsebessóg, a kerék kerületi sebessége és a fúvókák torkolatának elhelyezési szöge, illetőleg a keréklapátokba való beömlési szög között. Ezen összefüggéseket pontosan megállapítja a sebességi diagramm. Az említett ütközési veszteségek a jelen találmány értelmében az által kerültetnek | el, hogy a turbinakerék számára több különböző gőzbeeresztő szerkezet nyer elrendezést, me'lyeknél a fúvókák elhelyezési szöge a kerék különböző kerületi sebességeinek megfelelően különböző. Parcziális beömlésű turbináknál e föladatot igen egyszerűen lehet megoldani, miután itt az egész kerékkerület rendelkezésre áll a különböző kerületi sebességeknek megfelelő fúvókák elhelyezésére. De más esetben is minden nehézség nélkül lehetséges lesz két vagy három sebességi fokozatnak megfe-I lelően valamennyi fúvókát egyetlen körben elrendezni és az egyes, együvé tartozó fúvókák számára elkülönített gőzbeeresztő kamrákat alkalmazni. Esetleg szükségesnek mutatkozhatik azonban a különböző fúvókacsoportokat különböző körök mentén elrendezni. A mellékelt rajz 1. ábráján a találmány tárgyának egy egyszerű kiviteli alakja van bemutatva, és pedig Laval-féle turbinákhoz alkalmazva. A kerék kerülete ép úgy, mint a gőzbeeresztő szerkezet, síkba fejtve van az ábrán föltüntetve. Az ábrán három sebességi fokozat lett fölvéve. Az (a) kerékkoszorú mellett foglalnak helyet a fúvókák, melyek a különböző fordulatszámok-i nak megfelelően (bl b2 és b3) csoportokba vannak osztva. Mindegyik fúvókacsoport külön (cl c2 c3) kamrából kapja a gőzt, melyek mindegyike külön (dl d2) illetőleg (d3) gőzbevezető csőtoldattal van ellátva. Az egyes fúvókacsoportok viszonya, ille-