29037. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kapcsolás vasúti kocsik számára

Az 1. igénypontban védett kapcsoláshoz oly berendezés, mely szeriut a vasúti kocsikkal egyidejűleg a fékezésre, fűtésre stb. szolgáló részek, illetve vezetékek is önműködően kapcsolódjanak egymással, jellemezve azáltal, hogy ezen vezetékek, illetve csövek a (2) fülön és annak (49) nyelén vannak megerősítve és a (4) kapcsolócsapnak (1) kampóba való bevezetésénél (48) végrészükkel az (1) kampónak (19) toldalékai mögé és a szomszéd kocsihoz tartozó (42) csövek (44) végrészei elé kerülnek, úgy hogy a kapcsolás feszessé tételénél a csövek is légmentesen köttetnek össze. Az 1. igénypontban védett kapcsoláshoz oly berendezés, mely a kikapcsolókarok normális helyzetében kapcsol ki, jellemezve az (1) kampón olykép alkalmazott (15) fölfogókampó által, hogy az utóbbi a (4) kapcsolócsapot kilépő helyzetében fölfogja és ezen helyzetben addig megtartja, míg a kocsik egymástól el nem távolodnak. A 3. igényben jellemzett (15) fölfogókampóra alkalmazott (16) nyelvecske, mely a fölfogókampót olykép födi, hogy az utóbbi a (4) kapcsolócsapot csakis az (1) kampóból való kilépésnél fogja föl és tartja meg. Az 1. igénypontban védett kapcsoláshoz oly berendezés, mely a (4) kapcsolócsap helyzetét a kapcsolás után biztosítja, jellemezve a (4) kapcsolócsapot részben átölelő (12) tolóka által, melyet legczélszerübben az (1) kampó (11) nyakában helyezünk el és amely feszes kapcsolásnál (13) vállával a (14) kivágás végére támaszkodik és a kapcsolócsapnak csak kis játékteret enged, azon czélból, hogy a kapcsolócsap kiugrását a kampóból megakadályozza. 6. A 2. igénypontban védett kapcsoláshoz oly berendezés, mely a szétkapcsolt csöveket önműködően elzárja, illetve az összekötött csöveket önműködően nyitja, jellemezve azáltal, hogy az eltolhatóan elrendezett (42) cső a (38) szeleppel van ellátva, mely oldott kapcsolásnál a (39) rúgó által fészkére szoríttatik és ezáltal a kocsi (37) csővezetékét elzárja, ellenben feszes kapcsolásnál fészkéről leemeltetik és így a kapcsolt csövek között összeköttetést létesít. 7, A 2. és 6. igénypontban védett kapcsolásnál a fékező, fiitő stb. légáramnak kocsiról kocsira vezető kettős vezetékénél alkalmazott oly berendezés, mely a vezeték két ágát egyidejűleg nyitja, illetve zárja, jellemezve azáltal, hogy a beáramlás a vezetéknek mindkét ágába a szelepfészek azon oldalán történik, mely a (37) csővezetékből történő kiáramlással ellenkező irányban fekszik. (3 rajzlap melléklettel.) PALLA2 RÉSZVÉNYTÁi?8ASÁG NYOMDÁJA BUDAPE8TEN.