29015. lajstromszámú szabadalom • Szerszám csavarorsós kapcsolással bíró vasúti kocsik össze- és szétkapcsolására

Megjelent li)08. évi deczember hó 29-éu. MAGY. A KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 29015. szám. V/b. OSZTÁLY. Szerszám csavarorsós kapcsolással bíró vasúti kocsik össze- és szétkapcsolására. BESENYEI GÁSPÁR KOCSIRENDEZŐ PÜSPÖK-LADÁNYBAN. A szabadalom bejelentésének napja Í903 május hó 23-ika. A találmány tárgya egy szerszám a közönséges csavarorsós kapcsolással biró vasúti kocsik össze- és szétkapcsolására, mely fölöslegessé teszi, hogy a kapcsolást végző munkás a kocsik közé lépjen és így a kapcsolással járó veszélyt nagy mértékben csökkenti. A csatolt rajzon a szerszám az 1. és 2. ábrán két egymásra merőleges képsíkra vetített nézetben látható. A szerszám főrészét a hosszú (a) nyélen megerősített (b) szakái képezi, mely lényegében véve háromszögletű és mely oly czélból, hogy a kapcsolás megfelelő részén biztosabb vezetést találjon, gyöngén görbülő vonalakkal van határolva, nevezetesen — ha a szerszámot akként fektetjük, mint azt az 1. ábrán rajzoltuk, hogy a (b) szakái fölülnézetben legyen látható — a szakálnak a nyél felé fordult oldala domború, a nyéltől elfordult oldala pedig homorú görbét képezzen, minek megfelelően a szakálnak mellső vége csizmaorrhoz hasonlóan a nyél középvonalából kigörbül. A (b) szakái a nyélen legelőnyösebben akként erősíthető föl, hogy a domború görbe által határolt élét, vagy — ha a domború élen a szakái és szerszám súlyának kisebbítése czéljából kivágásokat létesítünk, — a szakálnak a kivágások között állva maradt kiugrásait a nyél megfelelő hasítékaiba beeresztjük. Ekkor a (b) szakái mellső végén képződött (c) kiugrás az (a) nyél mellső, a (b) szakái domború oldalának megfelelően levágott részének vasalását képezi és ennek időelőtt történő kopását gátolja meg, két másik, az 1. ábrán pontozva jelzett kiugrás pedig a megerősítő csavarok átvezetésére és így a (b) szakálnak az (a) nyélen való rögzítésére szolgál. A megerősítő csavarok egy (d) kengyel gyanánt vannak kiképezve, mely a (b) szakái síkjára merőleges síkban fekszik és melynek csavarmenetes végein az (a) nyél két-két (e, e) csavarház között van befogva. A (d) kengyel elhelyezése olyan, hogy az a 2. ábra szerint a (b) szakái szabad, homorú élén kiképezett (f) kivágás mellett feküdjék, a (b) szakái maga pedig a hátsó végén a (d) kengyel felé ki van hajlítva. A leírt szerszám használati módja a következő: A kapcsolást végző munkás a kocsi oldala mellett állva, a szerszámot abban a helyzetben, melyben annak kengyele lefelé fordul (1. ábra), az oldalütköző fölött a csavarorsós kapcsolás csavarorsója és ennek markolata közé betolja, míg a csavarorsó a (b) szakái (f) kivágásába be nem csappan.