28995. lajstromszámú szabadalom • Újítások légnyomású fékszerkezetek fékező szelepén

— 10 — szerkezet fővezetékét a külső levegővel közvetetlenül összekötő nyílás tétetik szabaddá. 3. Az 1. igényponttal védett újításoknak egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a fékező szelepnek (6) szelepfészkén kiképezett három (30 42 90) fúrat vagy csatorna úgy van elrendezve, hogy közülük az első a nyomást kiegyenlítő dugattyúnak kamrájába, a második a fékszerkezetnek fővezetékébe, míg a harmadik a kibocsátó nyíláshoz vezet és az (5) szeleptest alsó fölületén egy (37) vájat van bemélyesztve, mely az említett nyílások közül az elsőt váltakozva majd a másodikkal hozza kapcsolatba, a I kiegyenlítő dugattyú két oldalánál a nyomás kiegyensúlyozására és a dugatytyúkamra szabadba vezető nyílásának elzárására, majd a harmadikkal, a kiegyenlítő dugattyú egyik oldalánál a nyomás csökkentésére, és az említett nyílás szabaddá tétele végett. 4. Az 1. igényponttal védett újításoknak egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a szelepfészken legalább is két, egymástól független nyílás van kiképezve, a nyomásnak a fékszerkezet fő- ' vezetékébe való áttételére, míg ugyancsak a szelepfészken egy kibocsátó nyílás és egy a kiegyenlítő dugattyú kamrájába nyíló csatorna van kiképezve, azon czélból, hogy az említett dugatytyúnak egyik oldalához és a fékszerkezet fővezetékébe a nyomás egyidejűleg vezettessék és hogy a kibocsátó nyílás segélyével a nyomás a dugattyúnak ugyanezen oldalánál, ez utóbbinak rendes állásába való visszavezetése végett, csökkenthető legyen. 5. Az 1. igényponttal védett újításoknak egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a fékező szelepnek szelepfészkén ( három (30 42 90) fúrat van kiképezve a levegőnek a fővezetékbe való bevezetésére, a szeleptestnek három különböző állása mellett, hol a szelepfészeknek két (42) és (90) nyílása a kiegyenlítő dugattyú kamrájába és a fővezetékbe nyílik, míg a szeleptest alsó fölületén kiképezett (37) vájat az utóbb említett nyílásokat egymással mindaddig összeköttetésben tartja, míg csak a szeleptest e három állás valamelyikét foglalja el, azon czélból, hogy a levegő a fővezetékbe átáramolhassék. (4 rajzlap mollcklettel.) "ALLAS RÉSZVÉNY TÁH8ASÁ0 NYOMDÁJA BUDAPESTEN