28994. lajstromszámú szabadalom • A légnyomású fék vezetőszelepével összekötött homokszóró

Megjelent 1903. évi cleczeinber lió 19-éi MAGY szabadalmi K!R. HIVATA L SZABADALMI LEÍRÁS 28994. szám. V/b. OSZTÁLYA légnyomású fék vezető szelepével összekötött homokszóró. HERMANN HEINRICH BŐKER & C° CZÉG GROSSLICHTERFELDEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 január hé 13-ika. A bejelentés tárgyánál a homokszórót nemcsak az eddig szokásos módon a kézi kormányszelepnek fékező állásában, hanem a fékezőcsap emelőjének a megeresztésnek megfelelő álláson túl való forgatása alkalmával is oly helyzetbe lehet hozni, hogy a megindításnál homokot szór. Ennek folytán az indítóforgattyún és fékezési forgattyún kívül szokásos, a homokszóró megindításához szükséges harmadik emelő elesik, minek folytán a vezetőnek sem az indítási, sem a fékező forgattyút nem kell eleresztenie, ha a megindításnál homokot akar szórni. Az új berendezés a homokszórónak a fékkel való két ismert összeköttetési módjánál van a mellékelt rajzban föltüntetve. Az (a) fékszelepet (1. ábra) a vezető a (b) j emelővel és a (c) tengellyel forgatja. A (d) homokszóró szelep jelen esetben a belőle kiálló (e) orsóra gyakorolt nyomással nyittatik. A fékszelep (c) tengelyére az (f) korong van helyezve, melynek két (g h) bütyke van. A rajzban a (b) emelő a megindítási helyzetben van föltüntetve. A többi te- [ kintetbe jövő helyzet megszakított vonalakkal van jelezve. A két (g h) bütyöknek a fékszelephez való helyzete olyan, hogy az egyik (g) a (b) emelő vészállásában és a másik (h), úgy mint a rajzban föl van tüntetve, a megindítási helyzetben hat a (d) homokszóró szelep (e) orsójára. A 2. ábra a homokszóró és a féknek második, magában véve ismert kapcsolatát ábrázolja, mely a jelen találmány szerint van berendezve. A tolattyútükörben, melyen az (i) és (k) féknyílások és az (1) kifúvó nyílás vannak elrendezve, a homokszórás számára két további (m) és (n) nyílás van elrendezve. Az (m) nyílás ezen berendezésnél egyidőben a (k) vészféknyílással szabadul föl, úgyhogy a levegő egyidőben jut a fékhengerbe és a homokszóróba. Az (n) nyílás ellenben űgy van elrendezve, hogy a (b) emelőnek a rajzban föltüntetett indítási helyzetében nyitva van. Az emelőnek többi, megszakított vonalakkal jelzett állásában az (n) nyílás zárva van. Magában véve a vezetőszelepnek a homokszóróval az említett foganatosítási alakok szerint való kapcsolata ismeretes, jelen találmány tárgyát csak egy második bütyök, illetve egy második átbocsátó nyílás elrendezése képezi, hogy a homokszóró