28962. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági berendezés elektromos üzemű fölvonógépekhez

Megjelent 1903. évi deczember lió 19-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 28962. szám. V/f. OSZTÁLY. Biztonsági berendezés elektromos üzemű fölvonógépekhez. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BERLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 január hó 16-ika. Fölvonó gépek tizeménél rendesen azt a követelményt támasztják, hogy a személyszállítás félakkora sebességgel történjék, mint az anyagszállítás, Szokásos továbbá az, hogy a mint a személyszállítás megkezdődik, a helyszínén fölügyelő közeg a gépésznek jelzést ad, hogy a gépet csak félsebességgel, vagy különös elővigyázattal járassa. Ekkor a gépész kötelessége, hogy a fölvonó gép üzemét biztosító szerkezeteket egyetlen kar átállításával a csökkentett sebességre állítsa be. Ennek az eljárásnak az a nagy hátránya, hogy a jelzés figyelembe vétele csakis a gépész akaratától és figyelmességétől függ és még akkor is megtörténhetik az, hogy a gépész a jelzést figyelmen kívül hagyja és a biztonsági berendezéseket nem állítja a kisebb sebességnek megfelelő helyzetbe, tehát a személybiztonságot veszélyezteti, mikor a jelzést megértette. Gőzüzemű fölvonóknál ezt a hátrányt elkerülni nem lehet, mert a vezéremelő állása nem határozza meg egyértelműen a sebességet, ellenkezőleg, a sebesség a vezéremelő egy bizonyos állásánál a terhelésnek megfelelően változhatik. Más esettel állunk az elektromos üzemű fölvonóknál szemben, melyeknél azt a föltételt, hogy a vezéremelő minden állásának egy bizonyos, a terheléstől független és csak igen szűk határokon belül váltakozó sebesség feleljen meg, fölállíthatjuk és teljesíthetjük is. így például a berendezés olyan lehet, hogy a fölvonó gép sebessége a vezér emelő elmozdulásának nagyságával arányos legyen, tehát hogy akkor, mikor a vezéremelőt a szélső állásába állítjuk, a fölvonó az anyagszállításnak megfelelő teljes sebességgel, mikor pedig a vezéremelő teljes elmozdulásának felező pontjába van állítva, a gép csak félsebességgel működjön. Ez a körülmény lehetővé teszi azt, hogy a fölvonó gép a személyszállításnak megfelelő félsebességgel való mozgásra a gépész hozzájárulásától függetlenül legyen beállítható, még pedig a következő és találmányunk tárgyát képező berendezés segélyével. Mikor a fölvonónál lévő fölügyelő a személyszállítás kezdetét jelző jelzést adja, a jpl7.ő szerkezet a vezér emelő egy elreteszelését is bekapcsolja, mely elreteszelés meggátolja, hogy a vezéremelőta megfelelő helyzeten túl elforgassa. A gépész ebben az esetben a fölvonó gépet csakis