28932. lajstromszámú szabadalom • Fölületi kontaktus villamos közúti vasutak számára

Megjelent 1903. évi deczember hó 16-án

. MAGY. g|| KIR SZABADALMI WjM HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28932. szám. vil/j. OSZTÁLY. Fölületi kontaktus villamos közúti vasutak számára. GRIFFITHS WILLIAM KŐKERESKEDŐ ÉS BEDELL BENJÁMIN HARRY MÉRNÖK LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 április hó 3-ika. Jelen találmány tárgya fölületi kontaktusra vonatkozik, mely egyszersmind egy mágneses úton működtetett bekapcsolóval is bír és oly közúti vasutaknál alkalmaztatik, melyeknél a jármű a fölületi kontaktussal mágnes közvetítésével jut érintkezésbe. Az áram a bekapcsolón és a fölületi kontaktuson át a járműbe áramlik. A jelen találmány a bekapcsoló bekapcsolásának gyorsaságát és biztosságát fokozza, mely bekapcsoló akként van kiképezve, hogy kontaktusai között szikraképződés nem következhet be és remanens mágnesség arra vonzást nem gyakorolhat. Azonkívül a szerkezet igen egyszerű, a talajban igen könnyen megerősíthető és használatban rendkívül tartós. A mellékelt rajzokban a találmány tárgya egy foganatosítási példában van bemutatva. Az 1. ábra a fölületi kontaktus tengelyén átvezetett, a sinek irányára merőleges függélyes metszet, a 2. ábra hosszmetszet. A (b) fölületi kontaktuson a (c) szemmel ellátott csavar segélyével az (a) szár van megerősítve, úgy hogy a (b) kontaktus fölső fölülete még akkor is az út fölszinének síkjába esik, ha az (a) szár a kontaktus síkjához képest nem áll merőlegesen. Hogy a két rész egymástól el van választva, még azon előnyt is nyújtja, hogy a kontaktust meg lehet újítani, ha elhasználódott, a nélkül, hogy az aránylag költségesebb és a kopásnak kevésbbé alávetett (a) szárt és a kikapcsolót eltávolítanunk kellene. Az (a) szár bizonyos számú, egymás mellett fekvő vas- vagy aczéllemezkéből áll, melyek részben egymástól szigetelve vannak és végeiken (d) szögecsek által egymással szilárdan vannak összekötve. A középső lemezek fölül le vannak vágva, hogy a (c) szem számára kellő szabad tér keletkezzék. Az (a) szár a (c) szemmel az (e) csap által van összekötve. Az (a) szár külső lemezeinek fölső vége kereken van levágva és a (b) kontaktus a szárral jó vezető összeköttetésben áll. Az (a) szár másik vége szintén villaalakú, mivel a középső lemezek a külsőkhöz képest sokkal rövidebbek. Ezen villa két (f) ága kissé kifelé van hajlítva, úgy hogy a (g) sárgarézlemezeket belső oldalukon meg lehet erősíteni.