28920. lajstromszámú szabadalom • Elektromos gyújtókészülék explóziós mótorokhoz
Megjelent 1903. évi deczeniber hó 16-án. MAGY. KIR. SZABADALMI g&I HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28920. szara. Vir/g. OSZTÁLY. Elektromos gyújtókészűlék exploziós mótorokhoz. JAHR ERNST GYÁROS N/M NA KELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 deczember hó 11-ike. A jelen találmány tárgyát exploziós mótorokhoz való oly elektromos gyújtókészűlék képezi, mely az eddigelé ismert hasonló czélú készülékektől abban különbözik, hogy az elektromágneses gépnek a szikragyújtás pillanatában kifejtett legnagyobb teljesítménye a mágneses mezőnek az armatúrához képest való beállíthatósága által szabályozható, míg maga az armatúra a gyújtás időpontjának megfelelően az erőgép járása közben tetszés szerint beállítható. A mellékelt rajz példa gyanánt ezen új elektromos gyújtókészűlék egy kiviteli alakját ábrázolja a következő módon: 1. ábra a szikrafejlesztőn átmenő függélyes metszet; 2. ábra az 1. ábrára merőleges függélyes metszet; 3. ábra az elektromágneses gép hátulnézete; 4. ábra ugyanannak oldalnézete; 5. ábra ugyanannak fölülnézete; 6. ábra a gyújtókészűléknek a motoron való elrendezését tünteti föl az egyik oldalról nézve; 7. ábra ugyanazt ábrázolja a másik oldalról nézve; 8. ábra ugyanazt mutatja élőiről nézve. A vezeték két sarka, a melyek között a gyújtószikra képződik, miként az az 1. és 2. ábrán látható, egy zárt (2) gyújtókamrában van elrendezve, melyet egy csavarmenettel ellátott szűk (3) csőtoldat segélyével a motornak (44) sűrítőkamrájába (6— 8. ábra) csavarunk, vagy pedig ez utóbbinak tokjával egy darabban öntünk és egy szűk csatorna segélyével a sűrítő kamrával kötünk össze. A szűk összekötő csatorna meggátolja a benzingőz és levegő keverékének fölmelegedését és ez által ennek, önmagától való meggyúlását, továbbá koromnak és olajrészecskéknek a gyújtókamrába való jutását, miáltal a megszakító sarkainak érintkező fölületei tisztán maradnak. A szilárdan álló (4) pólus gyűrűs készül és például egy négyszögkeresztmetszetű (5) csapon ül, mely a gyújtkamrába becsavart (6) csődarabban elszigetelten van elhelyezve. Az (5) csap belső végén egy (7) karimával van ellátva, külső végén pedig a (8) csavarorsóban végződik, erre a (6) csődarabtól elszigetelten egy (9) csavaranya van ráhajtva, mely az (5) csapnak a (6) csődarabban való meghúzására és egyben a vezetősodrony megerősítésére is szolgál.
