28767. lajstromszámú szabadalom • Olajkamrás nyakcsapágy önműködő olajkenéssel álló tengelyek, valamint síksziták függőleges tengelyei stb. részére

SZABADALMI LEI RAS 28767. szám. V'e/i OSZTÁLY. Olajkamrás nyakcsapágy önműködő olajkenéssel álló tengelyek, valamint síksziták függélyes tengelyei stb. részére. WŐRNEK J. ÉS TÁRSA CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 május hó 16-ika. Az eddig ismert nyakcsapágyak vagy csak faggyúval vagy sűrű kenőccsel (Tovote) voltak kenhetők. Ezen kenési módok azonban, ismert okoknál fogva nem voltak eléggé megbízhatók. A találmány egy az 1. ábrában látható és olyan nyakcsapágyra vonatkozik, amely olajos kenésre berendezve, mint olajkamrás csapágy van kiképezve. Az (a) csapágytest középtengelye irányában üres, hogy a vezetendő és kenendő (b) tengelyt szabadon áteressze. Ezen első iiredék körül a csapágytestben és pedig konczentrikusan egy másik gyűrűalakú (c) űrtér van kihagyva, a mely a szintén gyűrűalakú (d) falak által határoltatik. A gyűrűalakú (c) űrtér képezi immár az olajkamrát, amely az üvegből készült (e) olajozó és az (f) kenőcső által, vagy tetszőleges más módon is folytatólagosan tápláltatik. A (c) olajkamrának külső és gyűrűalakú (d) fala egy ugyancsak gyűrűalakú (g) fémbéléssel bir, a melynek belső föliilete kúpalakúlag lefelé szűkebbre — van kiesztergályozva. Bizonyos esetekben a (g) fémbélés el is maradhat. Ilyenkor a külső (d) fal maga esztergályoztatik kúpalakúra. Az 1. ábra szerinti egyik kiviteli módnál a (b) tengely fölső vége (h) karimával bír és az (i) üres tengellyel szorosan van összekötve, úgy hogy a (b) tengely és az (i) üres tengely, mint szorosan összefüggő egész szerepel. Az (i) üres tengelynek külső föliilete kúposán van esztergályozva; ez biztosítja a (b) tengely vezetését és a menynyiben a (g) fémbélésen fekszik, egyszersmind a kenendő futóföliiletet képezi. Ennek folytán a (b) tengely, az olajjal telt (c) olajkamrában elhelyezett kónikus üres tengely segélyével, konczentrikusan és biztosan vezettetik. Ha a (b) tengely emelésre, illetve siilyesztésre nem rendezhető be, azon esetben a kúposság mellőzendő, a mi azonban a találmány lényegét nem érinti. A (c) olajkamra állandóan olajjal van megtöltve; az olaj a vízszintes (j) olajvonalig emelkedik. Az olaj magassága az (e) üvegolajozón ellenőrizhető. Egy másik kiviteli módot a 2. ábra mutat. Itt egy összekötő tárcsa egyik felének (k) nyúlványa képezi az olajozott futófölületet. Ezen esetben a futófölület nem kúpos, hanem hengeralakú. Egy további kiviteli mód a 3. ábrában van föltüntetve. Itt a (b) tengellyel sz(rosan