28728. lajstromszámú szabadalom • Kendertörő gép

Megjelent 1903. évi november lió 20-án. MAGY. jÉ| KIR SZABADALMI IBl

i HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28728. szám. XIV/a/1 OSZTÁLY. Kendertörőgép. NICOLOFF ZACHARIÁS ÁCS STARA ZAGORABAN (BULGÁRIA). A szabadalom bejelentésének napja 1903 junius hó 9-ike. Jelen találmány tárgyát egy kendertörőgép képezi, mely rendkívüli egyszerűsége és jó munkaképesség melletti olcsó előállíthatósága által tűnik ki. E mellett ezen gép üzeméhez csak csekély erőkifejtésre van szükség, úgy hogy kézzel hajtható. A gép lényegében több pár bordás vagy fogazott hengerből áll és minden egyes hengerpár hengerei egyformák, mi mellett az egyes hengerek nagysága, valamint osztas ti a munkairányban csökken. Ezenkívül minden egyes törőhenger fogai egyenként és a többitől függetlenül kivehetők, úgy hogy szükség esetén egyes fogak kicserélhetők. A hengerpárok forgássebessége a gép munkairányában folytonosan növekedik. Mindegyik hengerpár alsó hengere közvetlenül hajtatik és a fölsőt az alsó magával viszi, mi mellett a fölső henger függélyesen eltolható csapágyakban van ágyazva. A mellékelt rajzon ezen kendertörőgép egy példaképem kiviteli alakja vázlatosan van föltüntetve és pedig az 1. ábrában oldalnézetben és a 2. ábrában fölülnézetben. A 3. ábra a gép egy részének metszetét mutatja. A 4. ábra egy részletet ábrázol, mely a fogaknak vagy bordáknak a hengerekben való elhelyezését tünteti föl. A gép (a) állványán lévő (b, b', b") oszlopokban a (c d, c' d', c" d") hengerpárok vannak ágyazva, mely hengerpárok (c, c', c") hengerei szilárdan vannak ágyazva, míg a (d, d', d") hengerek az oszlopok hasítékaiban eltolható csapágyakban ágyaztatnak. A fölső hengereket a csapágyhasítékban elrendezett (e, e', e") rúgók czélszerűen leszorítják. Ez által a fölső henger súlyának a megmunkálandó anyagra kifejtett hatása elősegíttetik, míg maga a henger a nyers anyag egyenlőtlen hozzávezetése mellett, vagy előre nem látott ellenállásoknál is utánengedhet. A kendernyaláb hozzávezetése az (f) asztalon történik, mely az (a) állványon elrendezett (g) támaszok segélyével körülbelül az első hengerpár alsó (c) hengere fölső szélének magasságában tartatik. A gép hajtására az (f) asztal mögött a (h) tengely van elhelyezve, melyen az (i) szíj- vagy kötéltárcsa ül; utóbbiról a mozgás szíj vagy hasonló segélyével egy az alsó (c) henger tengelyén ülő (k) tárcsára vitetik át. Ezen utóbbemlített tengelyről az (1) és (m) tárcsák által hasonló módon a következő hengerpár (c') alsó hengere és erről az (n) és (o) tárcsák által a következő hengerpár (c") alsó hengere hajtatik és így tovább. A hajtótengelyen czélszerűen a (p) lendítő-