28508. lajstromszámú szabadalom • Utczatisztító kocsi

Megjelent 1 í)03. évi október l«ó 17-én. MAGY. űÉj KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28508. szám. VIII/i. OSZTÁLY. Utczatisztító kocsi. HANAMANN FERENCZ VENDÉGLŐS, CSANITZ FERENCZ CZIPÉSZ ÉS HANAMANN ANTAL VENDÉGLŐS BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 február hó 17-ike. A jelen találmány tárgya oly utczatisztító kocsi, mely a föltisztítandó szemetet előbb lazítja, aztán összesöpri, s végül fölveszi, mi mellett vele az utczát a tisztítás előtt és után is öntözni lehet. A kocsinak az öntöző hordót tartó keret alatt szemétgyűjtő szekrénye van, mely­nek mellső végén egy kaparó vas és ettől kétoldalt divergáló kefék, míg hátsó vé­gén egy söprő henger alkalmaztatnak, mely utóbbi a kaparó vassal föllazított és a di­vergáló kefékkel összesöpört szemetet föl­veszi és a gyűjtő szekrénybe szállítja, mi­közben az utczát az öntöző hordó segélyé­vel a tisztítás előtt és után vízzel locsol­hatjuk. j A mellékelt rajz a találmánybeli tisztító | kocsit az 1. ábrában oldalnézetben s részben met­szetben ábrázolja, míg a 2. és 3. ábrák részleteket tüntetnek föl. Az (a) gyűjtő szekrény a kocsi (c) sík­lapjának vagy keretének (b) rugóin függ, míg a keret fölött a mellső (e) és a hátsó (f) öntöző rózsával fölszerelt öntöző hordó j alkalmazta tik; a szekrénynek mellső végén i a (g) kaparó vasat és ettől kétfelől a (h) keféket erősítjük meg, mely utóbbiak di- ' vergáló irányokban helyeztetnek el. A szekrénynek hátsó nyitott részén (i) söprő henger foglal helyet, melyet a kocsi hátsó tengelye, forgási irányával ellenkező érte­lemben forgat és melyhez az (a) szek­rénynek alsó fala lapátszerűen simul; efö­lött a söprő henger sortéi közé (k) verő lécz nyúl be, mely a sörtékből a fölszedett tisztátlanságokat lekotorja. A szekrény­nek alsó fala a kocsi szélességi irányában lejtős és belsejében (1) kotró alkalmazta­tik, melyet a kocsiülésről tetszőleges ösz­szeköttetés által működtethetünk; a szek­rény belseje még a közepén forgatható (m) szárnyfal által két osztályra van föl­osztva. A szekrénynek továbbá két (n) ajtószárnya van, melyeket (o) rugók ön­működően nyitnak, mihelyt az ajtókat zárt helyzetben tartó (p) retesz kikapcsolta tik; ez a zárószerkezet azonban tetszés szerinti más is lehet. A szekrényt végül a kaparó vassal, kefékkel és söprő hengerrel együtt a kocsiülésről, például a (q) fogazott szeg­mens, (r) fogazott rúd és (s) csuklós ka­rok által emelhetjük és sülyeszthetjük, azaz az utcza fölületéhez megfelelően állíthat­juk be. A kocsinak működési módja a következő:

Next

/
Thumbnails
Contents