28470. lajstromszámú szabadalom • Készülék levéljegyek egyenkénti kiadására

Megjelent 1903. évi október lió 15-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28470. szám. VII/b. OSZTÁLY. Készülék levéljegyek egyenkénti kiadására. SPIEGEL LEO MECHANIKUS NEHEIMBAN ÉS ALBERT JÓZSEF GYÁROS MENDENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 február hó 13-ika. Jelen találmány tárgyát levéljegyeknek, egyenkénti kiadására szolgáló s pénzbedobás által működtetett készülék képezi, melynél a bélyegek kiadása czéljából a bélyegrakás fölött légritkítás idéztetik elő. A mellékelt rajz a találmánynak egy foganatosítását tünteti föl, és pedig az 1. ábrán a készülék függélyes metszete, a 2. ábrán a készülék elölnézete nyitott állapotban, a 3. ábrán ugyanannak hátsó nézete, részben metszete, a 4. ábrán a 3. ábra A—B vonala szerinti metszet, az 5. ábrán a szívólemez alulról nézve, a 6. ábrán a bélyegek utánállítására szolgáló szerkezet, a 7. ábrán pedig a szívódugattyút a készülékbe függélyes irányban visszavezető lemez látható. A bedobott (1) pénzdarab a (2) tolófiókba esik, mely a (3) emelő lehúzása alkalmával ez utóbbinak (4) orra által befelé nyomatik. Eközben az (1) pénzdarab a rúgóhatás alatt álló (5) tolókát lenyomja, minek következtében a (7) ajtónak az (5) tolóka által fogva tartott (6) kampója fölszabadul. A (7) ajtó (9) forgási tengelyére erősített (8) rugók hatása alatt (2. ábra) a (7) ajtó kinyílik és az 1. ábrán pontozva föltüntetett helyzetbe fordul, a mikor is a kiadott bélyeg hozzáférhetővé válik. A (7) ajtó két konzolszerű (10) karja között a (11) csapok segélyével egy (12) hüvely van forgathatóan beágyazva, melybe egy (13) cső van illesztve, a hol ez utóbbi alsó végén egy bőrtömítéssel ellátott (14) dugattyút tart, fölső végébe pedig egy zárófödél van csavarolva. A (14) dugattyút körülvevő (15) henger fölső (16) zárólemezéből (17) peczkek állnak ki, melyek a (12) hüvelyre erősített (18) lemezben vezettetnek, míg a (15) henger a (14) dugattyún csúszik és alsó, átlyukgatott (20) zárólemezénél fogva, a (13) csőben elrendezett (19) rúgó által a (21) bélyegekhez szoríttatik. A (15) hengert alulról elzáró (20) lemez a bélyegek fölszívása czéljából számos lyukkal van ellátva (5. ábra). A (21) bélyegek egy (22) tartányban foglalnak helyet, mely egyik oldalát (23) tolóajtó zárja el, hogy a bélyegek berakhatok legyenek. A (22) tartány az oldalain kiképezett toldatok segélyével két (24) sín hornyaiban vezettetik (3. és 4. ábra) s a tartány fe-