28460. lajstromszámú szabadalom • Nyomáscsökkentő szelep

Megjelent 1903. évi október hó 9-éii. MAGY. g|| KIR. SZABADALMI j^pS HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28460. szám. V/e/l. OSZTÁLY. 'J! '-G—MMJ

JIAIBBAM— ••MTVNHNMWHHAHBMHAHBHMBBMMEINBHHAABHHMBAMMHMHHBHA^^ Nyomáscsökkentő szelep. LUMLEY MAITLAND MÉRNÖK LONDONBAN ÉS BOURSEAU JEAN BAPTISTE MÉRNÖK PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 deczeniber hó 2-ika. Jelen találmány tárgyát egy nyomáscsökkentő szelep képezi, mely gáz- vagy légtartányokon és egyáltalán mindenütt alkalmazható, hol ilynemű szelepekre van szükség. Az eddig ismert nyomáscsökkentő szelepek többé vagy kevésbbé komplikált szerkezetük folytán hamar hasznavehetetlenné lesznek és nem bírnak tökéletes nyomásszabályozással. A jelen találmány tárgyát képező készülék a fönt említett hátrányok kiküszöbölését vagy azok csökkentését czélozza. A szelep köpenye két részből áll, melyek közül a fölső rész a középen vagy ennek közelében egy válaszfal által két térre van osztva. A fölső részhez erősített alsó rész egy a szelep furatára merőleges elvezető toldattal bír, melynek segélyével a szelep azon tartányhoz erősíthető, melybe a gáz vagy folyadék táplálandó. A szelep alsó része továbbá a szelep munkanyomásának szabályozására szolgáló berendezéssel is bír. A szelepház fölső végére egy furattal, bíró süveg van fölerősítve, mely a táplálóvezetékbe van bekapcsolva. A szelepházban egy rúgóval szabályozott orsó van elrendezve, melynek fölső végén egy kemény gummiból vagy hasonlóból készített tárcsa vagy tömb ül; ezen tárcsa rendesen (ha a szelepen nem halad át gáz) egy az említett süveg alsó végén alkalmazott kis kúpos toldathoz fekszik, mely toldatban a süveg fúrata végződik. Az orsó egy központos furattal bír, melynek egyik vége a szelepház fölső részének az említett válaszfal által képezett két tere közül a fölsővel közlekedik, míg másik vége egy a szelepház alsó részében lévő üreggel áll kapcsolatban, mely üregből a gáz az elvezető toldaton át a szelepből eltávozik. Azon helyeken, hol az orsó áthalad, megfelelő tömítések vannak elrendezve, hogy a gázveszteségek kiküszöböltessenek, míg az esetleg elillanó gázoknak a szabadba való vezetésére a szelepház fölső részének falában több nyílás van elrendezve. A találmány jobb megértésére a mellékelt rajz szolgál, melyen az 1. ábra a szelep oldalnézetét, a 2. ábra annak függélyes metszetét mu-teltjei J Si 3. ábra a szelep orsójának nézete; a 4. ábra ezen orsó fölülnézetét ábrázolja; az