28365. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tolattyúk kenésére

Megjelent 1903. évi szeptember lió 29-én. MAGY. Km. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28865. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Berendezés tolattyúk kenésére KOHN ADALBERT MŰVEZETŐ PILSENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 márczius hó 1-je. Azon hátrányok elkerülése czéljából, a melyek a kenőanyagnak a tolattyú fölé való vezetése folytán előállanak, különféle olajelosztó készülékeket szerkesztettek, melyek a tolattyút tükörfölületén kenik. Mindazonáltal ezen olajelosztó készülékek sem felelnek meg tökéletesen czéljuknak, minthogy ezek a tolattyútükörnek többé vagy kevésbbé komplikált szerkezetét igénylik és lényegében a tolattyútükör keresztmetszetét is gyöngítik. A jelen találmány szerint a tolattyúnak kenése közvetlenül, a tolattyú alsó oldalán történik a legegyszerűbb módon és amellett külön lubrikátor-csöveknek alkalmazása fölöslegessé válik. A találmány lényege abban áll, hogy a hengernek beömlési csatornáiban fecskendező csöveket helyezünk el, melyek szájnyílásukkal a tolattyútükör felé vannak fordítva, miáltal a befecskendezett olaj egyrészt a tolattyú alsó fölületét keni, ; másrészt meg a beömlési csatornákba bejutó gőz az olajat magával viszi a hengerbe a dugattyú kenéséhez. A mellékelt rajzon 1. ábra a gőzhenger keresztmetszete fölül elr .idezett tolattyúszekrénnyel és az új olajoz berendezéssel. 2. ábra az olajozó berendezés fölülné| zete és 3. ábra az olajozó berendezésnek egy ferde tolattyútükörhöz alkalmas kiviteli alakja. A henger beömlési csatornáiban (a) kúpokat rendezünk el, a melyek (b) csövek segélyével olajlubrikátorokkal közlekednek, úgy hogy az olaj a beömlési csatornában uralkodó magas gőznyomás daczára kinyomatik a kúpokból és a tolattyú minden állása mellett annak vagy jobboldali, vagy baloldali túlfödését keni. Az 1. ábrán föltüntetett vízszintes tolattyútükörrel ellátott gőzgépnél az (a) kúpnak a tolattyútükör fölületéhez ferdén álló két kivezető nyílása van, hogy az olaj mindkét oldal felé legyen szórva. Lejtős tolattyútükörrel ellátott gőzgépnél (lásd a 3. ábrán) elégséges a kúpnak csupán egyetlen kivezető nyílást adni, minthogy az ezen át kiáramló olaj a tolattyú fölületén ismét aláfolyik és így a tolattyú egész fölületét keni. Ezen tolattyúkenésnek minden esetben azon előnye van, hogy a beömlési csatornába bejutó gőz a kúpból kiáramló olaj egy részét magával viszi a gőzhengerbe,