28110. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mótoros kocsiknak a kocsi előtt tolandó mezőgazdasági gépekkel való kapcsolására

i>l**g,jeleiit 1903. évi augusztus lié 31-én. MAGY. jj|| KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28110. szám. X/a. OSZTÁLY. Berendezés mótoros kocsiknak a kocsi előtt tolandó mezó'gazdasági gépekkel való kapcsolására. SOCIÉTÉ ANONYME D'ETUDES ET D'EXPLOITATION DE BREVETS ANDBÉ CASTELIN POUB MACHINES AGRICOLES AUTOMOBILES CZÉG PÁBISBAN. Pótszabadalom a 23971. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1902 deczember hó 27-ike. A jelen találmány olyan mezőgazdasági gépekre, tehát kaszáló-, arató-, sorvető-, trágyaszóró-, vető- és egyéb gépekre vonatkozik, melyeket a gép mögé kapcsolt mótoros kocsival tolunk előre. A találmány főkép a mezőgazdasági gépeknek a mótoros kocsival való kapcsolására szolgáló berendezésre vonatkozik, mely lényegében két egymáshoz képest csuklósan elrendezett keret egymással való kapcsolatában áll. E keretek egyike a mótoros kocsi mellső részére, másika pedig a hozzá csuklósan kapcsolt keret mellső részére kilendíthetően van ágyazva. Egy ilyen berendezés a teher helyes elosztását eredményezi és a gépnek magassági irányban a földtől való távolságát tökéletes pontossággal szabályozni teszi lehetővé. A mellékelt rajzon: 1. ábra a találmány tárgyát oldalnézetben, 2. ábra fölülnézetben ábrázolja. Az (1) mótoros kocsi mellső végén két erős (2) illesztő lemez van elrendezve, melyekhez két-két (3) csapágy van erősítve. E csapágyakba egy függélyes (4) orsó van forgathatóan ágyazva, melynek (5) csavarmenetekkel ellátott vége egy a (7) hosszgerendákkal összekötött csavaranyát vesz íöl. A (4) orsó egy (6) kézi forgattyú segélyével elforgatható és ezáltal a csavaranyának és ezzel a keret megerősítési pontjának függélyes irányú eltolódását idézi elő. A (7) hosszgerendák például U vasakból állhatnak, melyek bal felé körülbelül a kocsiállvány közepéig nyúlnak, jobb felé pedig egymástól eltávolodnak. E két hosszgerenda bal végei egy keresztben elrendezett erős (9) lemezrúgóra támaszkodnak, míg a jobbra eső gerendavégek egy (10) tengely közvetítésével vannak egymással összekötve. E tengely körül forgathatóan van elrendezve a fából készült trapezalakú (11) keret, mely a mótoros kocsival kapcsolandó és általa előre tolandó mezőgazdasági gép fölvételére szolgál. A (11) keret mellső része (12) lemezrugók és félgömbszerű (13) csigák közvetítésével támaszkodik a földre. A (11) keret hátulsó vége egy (14) nyúlvánnyal bír, mely a vele egy (1(5) csavaranya és egy (18) kézi forgattyúval ellátott (17) csavarorsó által közölt mozgásokat egy (15) rúd segélyével a keretnek adja át. A (18) forgattyú a kocsivezető számára a (19) ülő-