28106. lajstromszámú szabadalom • Hajóknak és más terheknek emelésére szolgáló emelőmű

Megjelent lí)()3. évi augusztus lió 31-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 28106. szám. XV/e. OSZTÁLYHajóknak és más terheknek emelésére szolgáló emeló'mű. UMLAUF ÁGOSTON MÉRNÖK BÉCSBEN. Pótszabadalom a 26255. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1902 november hó 3-ika. A 26255. számú törzsszabadalomban ismertetett találmány oly művekre vonatkozik, melyekkel hajók vagy más úszó terhek megfelelő doboknak közös tengelyek körül való fél fordulatával olyképen emeltetnek, hogy pl. hajók egy alsó csatorna-szakaszból egy fölsőbe és fordítva átvezethetők. A jelen találmány ezen müveknek oly esetekre való egyszerűsítését czélozza, ha az elforgatásnak oly szög alat kell történnie, mely kisebb 180 foknál és az emelőmű tetszés szerinti kisebb emelőmagassághoz alkalmazandó. Az 1., 2. és 3. ábrák ezen javításoknak egyik foganatosítását ábrázolják. Az alapelrendezés betartása mellett, mely szerint a forgó tengelyt úszórendszer tehermentesíti, a (3) gyűrűhajó és az (1) dobok csak szegmensszei űen vannak kiképezve, mi nagy anyag- és súlymegtakarítást jelent. A (4) víztartókban úszó (3) gyűrűs szegmentek a két egymással szemközt fekvő (1A) 1B szegmensalakú dobokkal (2) tartó szerkezet által köttetnek össze. Ezen szegmensalakú dobokban (5) pontonok úsznak s ezekben (6) medenczék az úszó terhek fölvételére szolgálnak. A tengelynek elforgatása alkalmával az egyik hajókamra lefelé s a másik egyidejűleg fölfelé mozog s egy alsó, illetőleg fölső csatornával köttetik össze; a (7) és (6), illetőleg (6) és (8) csatornaszakaszok és medenczék közötti összeköttetések létesítése után a hajók az illető csatornákba be- illetőleg azokból kibocsáthatók. A megfelelő mű még egyszerűbb és olcsóbb lehet, ha kettős szállítás helyett csak egyszeri szállításhoz csak egy hajókamra és a másik hajókamra helyett megfelelő ellensúly alkalmaztatik. Az emelőműnek még tovább menő egyszerűsítése az a foganatosítási alak, mely a mellékelt rajz 4. és 5. ábráiban látható. Itt az egyszerűsítés az (1) vízkamrának sajátos alakításában áll, ez a kamra a fenéknek beszögelése folytán változatlan szélesség és minden forgatási helyzetben kielégítő mélység betartása mellett jóval kisebb vízmennyiséget tartalmaz, mint a köralakú fenék, mi ismét lényeges súly és anyagmegtakarítást jelent. A vízkamra alakjának megfelelően forgatáskor a súlypont áthelyezése fog bekövetkezni, miért is a forgástengelyt képező középső (3) hajónak fenekét is, mely a (2) szerkezet által az (1) kamrákkal merevítve van, ezen kamrák beszögelő fenekeihez hasonló fenékkel kell ellátni.