28090. lajstromszámú szabadalom • Hajók és más úszó terhek emelésére szolgáló emelőmű

Megjelent H><>3. évi augusztus hó 31-én. MAGY. gl KIR. SZABADALMI BSH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28090. szám. XV/e. OSZTÁLY. Hajók és más úszóterhek emelésére szolgáló emelőmű. UMLAUF ÁGOSTON MÉRNÖK BÉCSBEN. Pótszabadalom a 26255. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1902 október hó 27-ike. A jelen találmány tárgya a 26255. sz. törzsszabadalomban igényelt hajóknak és más úszó terheknek emelésére szolgáló emelőműveken eszközölt javítás, melyeknél a törzsszabadalom szerint az emelendő hajók fölvételére szolgáló vízkamrákat hordó pontonok (4, 4) dobjai egy tengely körül foroghatnak és ezen tengelyhez képest páronként szimetrikusan vannak elrendezve. Ezen emelőmüveknek berendezése, az emelési magasságnak megfelelően, vagy olyan lehet,- mint ezt a törzsszabadalomban láttuk, hogy t. i. a (4) dobokat (1) úszógyűrű övezi körül (a mellékelt rajz 1. és 2. ábrája), vagy pedig a berendezés olyan is lehet, hogy t. i. a (4, 4) dobok (3) tartószerkezet által (3. és 4. ábra) az (1, 1) dobokkal köttetnek össze, mely utóbbiak (2;

2) víztartókban úsznak. Mindkét foganatosítási alaknál az emelendő terhek hosszú (4) medenczékben úsznak, melyeket viszont pontonok hordanak és melyek mindenike dobjaiknak tengelyük körül való fél-fél fordulatára a fölső (15) vagy az alsó (14) csatorna-szakaszok folytatásában helyezkedik el, úgy hogy alkalmas zsilip-szerkezeteknek nyitása után a hajót például az alsó (14) csatorna-szakaszból az alsó (4) dobba és az emelőműnek fél fordulata után ebből a fölső (15) csatorna-szakaszba bocsáthatjuk és fordítva. Ezen berendezésnek az a hátránya van, hogy az emelendő hajók nagyobb méretei mellett az egész berendezésnek stabilitása szenved és hogy nagyobb emelőmagasságoknál az építési nehézségek és a költségek lényegesen emelkednek. A jelen pótszabadalombeli találmány czélja már most, hogy az emelőmű szerkezete tökéletesbíttessék és e mellett az építési költségek mégis csökkenjenek. Ezt a pontonoknak mellőzésével oly módon lehet elérni, hogy a dobokat oly módon foganatosítjuk, hogy az illető csatorna-hajózásnál alkalmazásba jövő legnagyobb hajók azokba behajózhatnak és hogy belső terük alkalmas zsilipek folytán úgy az alsó (14), mint a fölső (15) csatorna-szakasszal közvetlenül összeköttetésbe hozható. Az emelőműnek egyik, a 26.255. számú törzsszabadalomnak megfelelő foganatosítási alakja a mellékelt rajzoknak 1. és 2. ábráiból látható. Az (1, 1) gyűrű-hajók (2) víztartókban úsznak és egymással (3) tartószerkezettel köttetnek össze ; tengelyük a (11, 11) csapokban foroghat. Ezen gyűrűs hajókon a tengelytől szimetrikusan kétfelől hosszú (4, 4)