28079. lajstromszámú szabadalom • Fogaskerékmű

Megjelent IÍM>3 évi augusztus lio Jil-én. MAGY. ^^ KIR SZABADALMI {Igl HI VATA L SZABADALMI LEÍRÁS 28079. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Fogas kerékmű. DEUTSCH-OESTERREICHISCHE MANNESMANNRÖHREN-WERKE CZÉG DÜSSELDORFBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 október hó 13-ika. Fogas kerékműveknél, melyeknél, mint pl. csőhengerlő művek és gyors sajtók szerkezeteinél is, a mozgás iránya munkaközben megfordítandó, a mozgás minden reverzálásánál az egymással kapcsolódó fogak között elkerülhetetlen hézagok következtében lökések keletkeznek. Ezeknek elkerülése czéljából a jelen találmány szerint az egymással kapcsolódó elemeken kettős fogazást rendezünk el, a mikor is az egyik elem két fogazását szilárdan kötjük össze egymással, míg a másik elem fogazását közbeigtatott rugók segélyével aként toljuk el (fogas rudaknál), vagy akként forgatjuk el (fogas kerekeknél) egymáshoz, hogy ezen fogazások az első elem megfelelő fogainak mellső, illetve hátsó oldalához illeszkedjenek. Ily fogas kerékmű a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van föltüntetve, mely mozgatható hengerszékkel és ide-oda járó hengerekkel bíró szakaszos mozgású hengerlő műnél talál alkalmazást. Ezen hengerlő műveknél tudvalevőleg a hengerszék ide odajáró mozgást nyer és a hengerek tengelyeivel összekötött fogaskerekek rögzített fogasrudakon gördülnek. Ennek következtében a mozgás minden ''everzálásánál lökések keletkeznek, melyek már azért is igen erősek, mivel a hengerek beállíthatása czéljából az egymással kapcsolódó fogazások között aránylag nagy hézagok vannak meghagyva. Az 1. ábra részben harántmetszetben, részben végnézetben, a 2. ábra pedig oldalnézetben, illetve hosszmetszetben a fogas kerékmű általános elrendezését láttatja, a 3. ábra az egymással kapcsolódó fogazások nagyobb léptékű nézete. A hajtandó (a) henger tengelyére a (d) és (f) fogaskerekek vannak fölékelve, melyek közül a (d) fogaskerék a hengermű székére mereven megerősített (g) fogasrúddal kapcsolódik. Az (f) fogaskerék a (h) fogasrúddal kapcsolódik, mely az (i) rúgó által a (g) fogasrűdhoz képest akként lolatik el, hogy annak jobboldali (hl) fogföiűletei (3. ábra) az (f) fogaskerék baloldali (fl) fogfölűleteihez fekszenek, míg a (d) fogaskerék jobboldali (dl) fogfölűletei a (g) fogasrúd baloldali (gl) fogfölűleteihez illeszkednek. A 3. ábrában föltüntetett foganatosításnál föl van tételezve, hogy a (d) és (f) kerekek fogainak projekcziói egymást födik, a mennyiben ezen kerekek többnyire