28046. lajstromszámú szabadalom • Explóziós mótor gáz- vagy gőzalakú, szilárd vagy folyékony tüzelőanyag részére, melynél a töltés külön választva komprimáltatatik

Megjelent 1903. évi augusztus hó 2ö-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATA L SZABADALMI LEIRAS 28040. szám. V/<i/2. OSZTÁLYExploziós mótor gáz- vagy gőzalakú, szilárd vagy folyékony tüzelőanyag részére, melynél a töltés különválasztva komprimáltatik. HASELWANDER FRIGYES ÁGOST MÉRNÖK RASTATTRAN. Bejelentésének napja 1902 deczember hó 15-ike. Elsőbbsége 1901 márczius 4-től kezdődik. Az alábbiakban egynéhány kiviteli alakban megmagyarázott új elrendezés és munkafolyamat, mely exploziós gépeknél a gáz, gőz folyékony vagy szilárd tüzelőanyagnak és a munkalevegőnek két egymással összekötött térbe való különválasztott bevezetését és sűrítését ezélozza, lényegében az által van jellemezve, hogy a levegőnek a tüzelőanyaggal való összekeverése a sűrítőlöket előtt, alatt vagy után egy segédkeveréknek részleges exploziója által eszközöltetik. Az 1. ábrán metszetben föltüntetett kiviteli alaknál a (k) dugattyúval ellátott (z) munkahengeren (1) légbevezető szelep van alkalmazva s azonkívül egy (g) gázszeleppel és (n) légszeleppel ellátott (r) kamra torkolik a hengerbe. Ezen négyütemű gépnél a munkafolyamat a következő: A szívólöketnél az (1) szelepen át a (z) hengerbe friss levegő, a (g) szelepen át pedig az (r) kamrába gáz ömlik be; a szívólöket vége felé azonban az (n) szelep is nyílik, a melyen át betóduló levegő a gázzal elegyedik*. A sűrítőlöketnél a (z) hengerben és (r) kamrában lévő gáz és levegő nem keveredik már jobban össze s bizonyos körülmények között a kipuffogó égéstermékek maradékai még válaszfalként is lerakódnak közéjük. A holtpont, vagyis löketváltozás előtt, alatt vagy után az (r) kamra hátsó részében lévő segédkeveréket tetszésszerinti módon (pl. villamos gyújtás) meggyújtjuk és fölrobbantjuk, miáltal az (r) kamrában sűrített gázkeverék a munkalevegőbe röpíttetik és. ezzel összekevertetik. Ezalatt ezen főkeverék meg is gyúlad és pedig vagy öngyújtás, vagy bármely más gyújtás következtében; természetes, hogy a gáz a (z) hengerbe való beömlésénél a levegőben lassan is eléghet. A munkalöket után következő löket alatt az égéstermékek az (a) szelepen át távoznak. A továbbiakban az ezen kiviteli alakon eszközölt egynéhány változtatás van leírva. Az (a) szelep az (r) kamrába is nyílhat, éppeu úgy az (1) légszelep is nyílhat az (r) kamrába. Utóbbi esetben a szívólöket nagyobb részében a (g) gázszelepet zárjuk és az (1) szelepet, valamint a löket vége felé az (n) szelepet is nyitjuk. A szelepeknek ezen és még más elrendezhetősége következtében a gázrétegeknek egymásutánja is természetesen más lehet, mint az 1. ábrán föltüntetett kiviteli alak-