27945. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági kapcsolás istrángokhoz és hasonlókhoz

Meg-jelent Í903. évi augusztus hó 10-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 27945. szám. XVI/c. OSZTÁLY. Biztonsági kapcsolás istrángokhoz és hasonlókhoz. BRIEF MÓR BÁDOGOS ÉS BECK KÁLMÁN KÁVÉS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 február hó 14-ike. A járművek elé fogott lónak elcsúszás vagy elesés után való fölállítását nagyon nehézzé teszi az, hogy a szíjazat, különösen pedig a hámfára hurkolt istrángok a lónak szabad mozgását megakadályozzák. Viszont az istrángok lekapcsolását nagyon megnehezíti az, hogy azoknak hurkait a ló, egész testének súlyával ránehézkedvén, erősen meghúzza s e nagy húzással szemben az emberi erő rendesen nem érvényesülhet. Hogy az elesett ló vergődés közben saját magát s esetleg a mellette befogott lovat is meg ne sérthesse, hanem gyorsan talpra állhasson, eddigelé rendesen el kellett vágni az istrángokat, a mi egyrészről i kárral járt, de másrészől, épen ezért, különösen alkalmazott, vonakodva fordult e legutolsó de legbiztosabb módhoz a ló szabaddá tétele végett, mely vonakodás követe keztében időközben esetleg már a ló is megsérülhetett. Mindehhez hozzá kell még vennünk a nagy csődületet, melyet különösen városokon az ilyen jelenetek összehoznak és az utczáknak szabad forgalmát hosszabb-rövidebb időre teljesen elzárják. A jelen találmány a föntebbi hátrányok kiküszöbölését czélozza, olyan biztonsági kapcsolás szerkesztése által, melynek segélyével a megfeszített istrángok vagy bármely más megterhelt hevederek és hasonlók, a kéznek könnyű nyomása segélyével, pillanatnyilag kikapcsolhatók. A mellékelt rajzlapon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja szemlélhető, hol az 1. ábra előlnézet, a kapcsolás záróközegének félig elforgatott állásánál, a 2. ábra hasonló nézet, teljesen zárt állás mellett, a 3. ábra szintén előlnézet, a kapcsolás nyitott állása mellett, a 4. ábra oldalnézet a kapcsolás zárt állásánál, végül az 5. ábra hosszanti metszet, a kapcsolás kinyílásának pillanatában. Mint a föntebbi ábrákból látható, a találmány tárgyát képező biztonsági kapcsolás áll az (a) kengyelből, melyhez a (b) istráng vagy heveder a szokásos módon van erősítve. A kengyelnek egyik szára befelé görbített (c) csappal bír, míg másik szárához egy (d) csap csuklósan elforgathatóan csatlakozik. E (d) csapon (f) gyűrűhorony van kiképezve, melybe a bajonettzár-szerű (g) hüvelynek gyűrűbordát képező (h) benyomása illeszkedik s így a (g) hüvelynek a (d) csappal való állandó kap-