27939. lajstromszámú szabadalom • Javítás golyós vagy golyószegmentes csapágyban nyugzó ingával bíró ingós malmokon

Meg-jelent Í903. évi augusztus hó 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 27989. szám. X/j. OSZTÁLY. Javítás golyós- vagy golyószegmentes csapágyban nyugvó ingával bíró ingásmalmokon. SCHARBAU HERMANN MÉRNÖK MAGDEBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 január hó 26-ika. Míg az egy ingával bíró ingás malmok legtöbbjénél hajtásra egy merev összeköttetés szolgál, addig a találmány tárgyánál a hajtó tag és az ismert módon golyós csapágyban fölfüggesztett inga közé rugók vannak beiktatva, melyek egyfelől a golyós csapággyal kapcsolatban egy keresztcsuklót helyettesítenek, másfelől oly módon vannak elrendezve, hogy a munkaellenállással együtt úgy a rugók feszültsége, mint azon emelőkar is változik, a melyen ezen feszültség hatását kifejti. Az (s) hajtótárcsát a (p) ingarúdra erősített (q) keresztfejjel (f) rugók kötik öszsze, melyek páronként rendezhetők el, úgy hogy a hajtótárcsa forgása alkalmával egy vagy több erőpár lép föl, melyek az ingát saját tengelye körül forgó mozgásba hozzák. Ha most az ingát függélyes helyzetéből kissé kimozdítjuk, akkor az inga a röperő által az ismert módon az örlőpályához szoríttat-ik s azon legördül és pedig a hajtótárcsa forgómozgásával ellenkező irányban. Ekkor a rugók a (k) golyós csapággyal kapcsolatban, mely helytállón vagy az (s) hajtótárcsával együtt forgathatóan rendezhető el, egy keresztcsuklót helyettesítenek, a mennyiben az ingarúd helyzete szerint megnyúlnak vagy megrövidülnek. Másfelől az (f) rugók a malomban föllépő lökések csökkentésére is szolgálnak s oly módon vannak elrendezve, hogy a munkaellenállással együtt úgy a rugók feszültsége mint azon emelőkar is változik, melyen ezen feszültség hatását kifejti. A fölrajzolt helyzetben, például az emelőkar hossza az ingarúdra vonatkozólag zérus s a rugók a malom járatának közepén, ha a hajtás a nyíl irányában történik, körülbelül a pontozott vonalakkal föltüntetett helyzetet foglalnák el. Ugyanezen czél nyomórugók, valamint nyomó- és húzórugóknak együttes elrendezése által is elérhető. SZABADALMI IGÉNY. Javítás golyós- vagy golyószegmentes csapágyban nyugvó ingával bíró ingás malmokon, jellemezve az által, hogy a hajtótag és ingarúd közé rugók vannak beiktatva, melyek egyfelől az inga csapágyával kapcsolatban egy keresztcsuklót helyettesítenek, másfelől pedig úgy vannak elrendezve, hogy a munkaellenállással együtt úgy a rugók feszültsége, mint azon emelőkar is változik, melyen ezen feszültség hatását kifejti. PAILAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN. (1 rajzlap melléklettel.)