27848. lajstromszámú szabadalom • Forgó mótor

Megjelent 1903. évi jnlius lió 23-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 27848. szám. V/d/1. OSZTÁLY. Foi'gó mótor. LECOMTE PRETESTAT ÍRÓ ÉS DR

MIZZI F. LEVIS ÜGYVÉD KONSTANTINÁPOLYBAN A szabadalom bejelentésének napja 1903 január hó 22-ike. A jelen találmány tárgya oly forgó motor, melynek lényegi alkotó elemei úgy kombinálhatók, hogy a mótor egyszerű vagy kettős expanzióval működjék; az említett alkotó elemek mindegyike egy-egy födő lapokkal zárt henger, melynek födő lapjai között radiális áttörésekkel bíró korong forog. Az áttörésekben mozgatható dugattyúlapok a henger födőlapjainak fölületeivel működnek össze, melyek ellenkező irányokban emelkedő és egymástól mindkét végükön sík fölületekkel elválasztott csavaralakú fölületekkel bírnak, melyekbe a motort működtető közeg bebocsáto és kieresztő nyílásai torkolnak. Ezen közegnek bebocsátása és kieresztése segédeszközök nélkül egyszerűen a dugatytyúlapok játékánál fogva következik be; nevezetesen a dugattyúlapoknak szélei a henger födőlapjainak megfelelő fölületeiállandó kontaktust tartanak és a bebocsátó és kieresztő nyílások között a motort működtető közeget maguk közé zárva juttatják annak expanzióját érvényre. A lényegében röviden ismertetett berendezés nemcsak motornak, hanem például szívó pumpának vagy nagyolvasztók magas nyomású ventilátorának, vagy egyéb czélokra is fölhasználható. A mellékelt rajz példa gyanánt a találmánybeli berendezésnek kéthengerű, kettős expanziójú mótor gyanánt való foganatosítási alakját ábrázolja és pedig az 1. ábra a motornak a kisebbik henger tengelyén keresztül képzelt hossz,metszetét tünteti föl, melyben azonban a nagyobb hengernek csak köpenyfölülete van metszve, míg belső berendezését nézetben látjuk; a 2. ábra az 1. ábrabeli mótor alaprajza, melyben a kis henger köpenye eltávolítva képzeltetik; a 3. ábra az 1. ábrának A—B vonala szerint képzelt metszet; a 4., 5. és 6. ábrák a mótorhenger födőlapjainak és forgó korongjának perspektivikus nézetei; s végül a 7. ábra a henger födőlapjait és az ezek között forgó korongot a dugattyúlapokkal síkba kifejtve tünteti föl, oly czélból, hogy a ható közeg bebocsátása, expanziója és kieresztése könnyen megérthetők legyenek. A motornak két alkotó eleme, melyekben a ható közeg egyszerre különféle nyomá-