27847. lajstromszámú szabadalom • Újítások állomást jelző készüléken

Megjelent 190;í. évi julius lió 24-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 27847. szám. V/a. OSZTÁLY. Újítások állomást jelző készülékeken. LÓKKEN OLE MŰVEZETŐ CHBISTIANIÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 deczember hó 20 ika. Jelen találmány tárgyát a jelenleg használatos, közúti vasutaknál és hasonlóknál a megállóhelyeket vagy állomásokat önműködően jelző készülékek javítása képezi. Különösen oly közúti vasutaknál, melyeknél a baladási irány gyakran változik, az illető készülékektől megköveteltetik, hogy mindkét irányban egyformán jól működjék, hogy az egyik haladási irányról a másikra való átállítás (önműködően vagy kézzel) igen könnyen legyen végezhető és hogy azon haladási irány, melyre a készülék be van állítva, kívülről könnyen megfigyelhető legyen. Egy ezen követelményeknek megfe'elő készülék a mellékelt rajzokon van föltüntetve és pedig az 1. ábra a készülék előlnézetét, a 2. ábra a hajtómű egy metszetét, a 3. ábra a hajtómű keresztmetszetét, a 4. ábra a készülék egy módosított kiviteli alakjának előlnézetét és az 5. ábra utóbbi egy részletét mutatja. A találmány tárgyát képező készülék azon készülékek csoportjába tartozik, melyeknél egy a megállóhelyek nevét tartalmazó (a) szalag egy hajtórúgó által két (b, b') hengeren vezettetik át, melyek forgását egy elektromágneses akasztómü addig akadályozza meg, míg utóbbit megfelelő, az elektromos erővezetékbe kapcsolt kontaktusok kiakasztják, úgy hogy az akasztómü a hengereknek egy bizonyos darabbal való elforgását megendedi. A jelen találmány tárgyát már most a hajtómű egy különleges elrendezése képezi, mely elrendezés folytán a hajtómű mindkét irányban egyformán jól működik és melynek segélyével a hajtómű a végállomásoknál önműködően átállíttatik, vagy egy kézi forgattyú egyszerű átforgatása által állíttatik át. A (c) egy üreges tengelyt jelöl, mely (d, d) csapágyakban foroghat; a (c) tengely mozgása (e) kerékáttételek segélyével a két (b, b') hengerre vitetik át. A (c) tengelyt egy (f) csavarrúgó hajtja, mely az üreges tengelyben van elrendezve. Az (f) rúgót egy második (g) tengely tartja megfeszítve, mely két végén az üreges (c) tengelyben van ágyazva és az (f) rúgón belül van elrendezve. A (g) tengely (h, h') karokkal van ellátva (2. ábra), melyek a rúgó két (i, i') végét megfogják és pedig oly módon, hogy akkor, amikor a (g) tengely