27824. lajstromszámú szabadalom • Forgó hengeres vezérmű
vezessenek, illetőleg abból a fáradt gőzt elvezessék. 2. Az 1. alatt igényelt gőzelosztó hengernél egy (4) tehermentesítő tárcsa alkalmazása a (3) gőzelosztó henger (2) agyán lévő (7) furatokkal kapcsolatban, melyeken át a gőz a tehermentesítő tárcsa mögé nyomulva, a gőzelosztó henger hosszirányában ható nyomást kiegyensúlyozza, vagyis a hengert a hosszirányában ható nyomás alól tehermentesíti. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt forgó hengeres vezérműnél a hengeralakú tolattyútükörnek alkalmazása, melybe a (3) gőzelosztó henger és ennek (4) tehermentesítő tárcsája pontosan beleillik és mely a mellett fúratának a gőzelosztó hengerrel szembe eső részén a kerületen egyenletesen elosztott (15) kivágásokkal van ellátva, mely kivágások egymásután fölváltva, a tolattyúszekrényt körülvevő (13 14) csatornáknak majd az egyikével, majd meg a másikával közlekednek, míg maguk ezen (13 14) csatornák a gőzhengernek két ellenkező végébe vezetnek és a friss gőznek bevezetésér j, valamint a fáradt gőznek elvezetésére szolgálnak. 4. Az 1. és 2. alatt igényelt gőzelosztó henger forgatására szolgáló ésatolatytyúszekrény födelein átnyúló (1) vezérműtengely, mely forgását a (18) előtéttengely közvetítésével a gép (16) főtengelyéről nyeri és a (8) karmantyú, valamint (9) gyűrű segélyével a gőzeiosztó hengerrel lévén kapcsolatban, ez utóbbit forgásban tartja. 7. Az 1. és 2. alatt igényelt forgó hengeres vezérműnél fogaskerékáttétel vagy más hasonló segélyével egyrészt a (16) főtengellyel, másrészt meg az (1) vezérműtengellyel kapcsolatban álló, ketté osztott (18) előtéttengely, mely a forgást a főtengelyről a vezérműtengelyre vissfi át és a mellett a (19) hüvely segélyével összefoglalt két részének viszonylagos elforgatása által a gőzelosztás megváltoztatását illetőleg a gép reverzirozását teszi lehetővé. Az 1. és 2. alatt igényelt forgó hengeres vezérműnél a ketté osztott (18) előtéttengely két egymáshoz csatlakozóvégének egymással ellenkező irányú menettel bíró, nagy emelkedésű csavarmenetekkel való ellátása, melyekbe a (19) hüvely fúratába vágott megfelelő csavarmeneteivel kapaszkodik, miáltal a (19) hüvelynek a tengely hosszirányában való eltolása a (18) tengely két részének viszonylagos elforgását, illetőleg a (3) gőzelosztó henger fölékelési szögének megváltozását idézi elő. Az 1. és 2. alatt igényelt forgó hengeres vezérműből a (19) hüvelyt körülfogó és a (21) rúd által a (18) tengellyel párhuzamosan vezetett (20) csapágy, mely oldalt kiálló (25) csapjai segélyével a (24) kapcsoló rúddal, (22 23) emeltyűkarokkal és (26) kormánytengellyel áll kapcsolatban és ez utóbbi a végére ékelt (27) forgattyú vagy kerék segélyével elforgatható a gőzelosztás megváltoztatása illetőleg a gép reverzirozása ezéljából. (2 rajzlap melléklettel.) PALLA8 azvÉNYr Áux* NYOMDÁJA BUDAPESTÉN.
