27740. lajstromszámú szabadalom • Változtatható átmérőjű hajtókorong
(d) korong tengelyirányú eltolódását elő- ) idézni, mikor azok elfordulása kényszermozgásszerűen megy végbe, vagy viszont azok elfordulását előidézni, mi kényszermozgásszerűen vonja a korongok eltolódását maga után. Végül a rudak tehermentesítése czéljából mindkét mozgást külső erő útján létesíthetjük, mikor egyszerű csavarmenetszerű (f) vezeték (2. és 3. ábra) idézheti elő azt, hogy a korongok eltolódását azok megfelelő elfordulása kisérje vagy viszont. A (d) korongok eltolódását teljesen fölöslegessé tehetjük oly módon, hogy a 4. ábrán látható módon a rudak végeit nem a korongokba ágyazzuk, hanem ezeken egyszerűen átvezetjük, úgy hogy végük a korongok elfordításánál ezekből többé-kevésbbé messze kilépjenek. Ha ezt mindkét (d) korongnál biztosítani akarjuk, a rudakat a lemezek (i) füleiben legelőnyösebben akként ágyazzuk, hogy hosszanti eltolódásuk meg legyen gátolva, mit legelőnyösebben golyócsuklók segélyével biztosítunk. A rudakat ily módon kell akkor is átvezetni, mikor az előbb említett és a korongok egyidejű eltolódását és elfordulását biztosító csavarvezeték emelkedése nem egyezik meg mindenhol a rudak okozta eltolódással. SZAUAL ALMI IGÉNYEK. 1. Változtatható átmérőjű hajtókorong, azáltal jellemezve, hogy egy magában véve ismert, hyperboloid alakú korong (e) rúdjaival sugárirányban eltolható (a) koszorúlemezek akként vannak összekötve, hogy a hyperboloid alakváltozása eme lemezek sugárirányú eltolódását és így a korong átmérőjének megváltozását idézze elő. 2. Változtatható átmérőjű hajtókorong az 1. igény szerint, azáltal jellemezve, hogy a hyperboloid két (d) homlokkorongja egyidejűleg és egyenletesen tolható el és forgatható el. 3. Változtatható átmérőjű hajtókorong az 1. igény szerint, azáltal jellemezve, hogy az (e) rudak tehermentesítése czéljából mindegyik (d) liomlokkorong egy-egy, az eltolódást és elfordulást egyidejűleg előidéző (f) csavarvezetékkel van ellátva. 4. Változtatható átmérőjű hajtókorong az 1. és 3. igény szerint azáltal jellemezve, hogy akkor, mikor a csavarmenet alakú (t) vezeték emelkedése az (e) rudak által meghatározott elmozdulással meg nem egyezik, az (e) rudak az egyik vagy mindkét homlokkorong furatain szabadon vannak átvezetve. (1 rajzlap melléklettel.) pallas rá8zvénv1áfl8a8*0 nyomdája buoapeste*