27689. lajstromszámú szabadalom • Készülék tárgyaknak, különösen mozaikminták mintakocsijának fölemelésére és mozgathatóvá tételére, valamint leengedésére és a mozgathatóvá tételére

a végeiken lelapított (gl, g2) keréktengelyeken elmozgathatok, mi mellett egyidejűleg a mintakocsi fölemeltetik vagy lesülyesztetik. A mintakocsi, ezen föl- és lefelé való mozgatás lehetővé tétele végett hosszúkás, függélyeseit álló (hl, h2) lyukakkal van ellátva, melyeken a (gl, g2) keréktengelyek átmennek. A (c) sinek (fl, f2) kivágásainak ferde fölületeihez mindkét végén rövid (il, i2), illetve (kl, k2) fölíiletdarabok csatlakoznak, melyek más hajlással bírnak, mint az (fl, f2) fölületek. Az (il, i2) fölületek a mintakocsi mozgatható helyzetében a keréktengelyek lelapított végeire helyezkednek. Hogy a mintakocsi nem szándékolt leeresztése a fölemelt helyzetben megakadályoztassák, a (c) síneknek az ezen helyzetben működő (il, i2) fölfekvő fölületei az (fl, f2) fölületekkel ellenkező irányban kissé ferdék, úgy hogy a (gl, g2) tengelyek szorosan a (c) síneknek az (il, i2) fölfekvő fölületeihez csatlakozó határoló fölületeihez fekszenek. Ha a mintakocsi nem mozgatható, akkor a (c) vezetősínek (kl, k2) kivágásaik segélyével lazán fekszenek föl a lelapított tengelyekre. Ezen esetben a (c) sinek a (b) vezetékekben fölül játéktért hagynak szabadon, bogy a sajtolásnál a tengelyek egyáltalán ne vegyenek föl nyomást. A kerekek (11, 12) jelzéssel bírnak. A készülék kezelése a következő: Ha az (a) mintakocsi fölemelt helyzetben van, úgy hogy mozgatható, akkor a mintagyűrűt fölhelyezzük, porral megtöltjük és a fölső bélyegzőt fölszorítjuk; erre az (el, e2) fogantyúk használata mellett az egész mintát a sajtó alá toljuk. Mihelyt a minta a sajtó alá került, a munkás a (dl) fogantyút meghúzza, mi mellett az (el) fogantyúra támaszkodik és ily módon az egész minta továbbmozgását megakadályozza, Ennekfolytán ugyanis a (c) sinek a (b) vezetékekben az (a) mintakocsihoz képest eltolatnak, úgy hogy a (gl, g2) keréktengelyek az (fl, f2) ferde fölületeken végigmozognak és a (kl, k2) fölfekvőfölületek alá kerülnek. A (c) sinek ezen eltolásával egyidejűleg az egész minta lesülyed mindaddig, míg az (a) mintakocsi alsó fölületével az alátétre helyezkedik. Mihelyt ez megtörtént, a sajtolás végezhető, miután a nyomást most már nem a kerekek, hanem a mintakocsi alsó fölülete veszi föl. A sajtolás befejezése után a (d2) fogantyút meghúzzuk, mi mellett egyidejűleg az (e2) fogantyúra támaszkodunk és ily módon megakadályozzuk, hogy a mintakocsi a (d2) fogantyúra kifejtett húzást kövesse. Ezen húzás folytán a (gl, g2) keréktengelyek az (fl, f2) ferde síkokon most ellenkező értelemben mozognak végig, míg az (il, i2) fölfekvő fölületek alá kerülnek, a mikor nyugalomba jönnek. A (c) sinek ezen eltolásával egyidejűleg az (a) mintakocsi is fölemelkedik, úgy hogy utóbbi a földről ismét fölemeltetik és így mozgatható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék tárgyaknak, különösen mozaikminták mintakocsijának fölemelésére és mozgathatóvá tételére, valamint leengedésére és nem mozgathatóvá tételére, jellemezve azáltal, hogy vezetett csúszósinek közvetítése által, — melyek a mintakocsi hosszirányában a keréktengelyeken eltolhatók, — a csúszófölületek megfelelő alakítása folytán a mintakocsi emelhető és sülyeszthető, illetőleg mozgathatóvá és nem mozgathatóvá tehető. 2. Az 1. igénypont szerinti mintakocsi egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a mintakocsi hosszúkás, függélyesen álló lyukakkal bír, melyeken a keréktengelyek áthaladnak, melyek ennekfolytán a mintakocsi emelését és sülyesztését engedik meg. 3. Az 1. igénypont szerinti mintakocsi egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a mintakocsi vezetékekben csúszó sinek, — melyek a tengelyekre fekszenek, —egy keretté vannak kiképezve, mely keret végein fogantyúkkal van ellátva, azon czélból, hogy a sinek a mintakocsihoz és a keréktengelyekhez képest könynyen eltolhatók legyenek. 4. A 3. igénypont szerinti mintakocsi egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tovamozgatásra szolgáló fogantyúk