27672. lajstromszámú szabadalom • Légturbina

Megjelent I i>0;í. évi jiilius lió 14-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 27672. szám. V/d/Sí. OSZTÁLY. Légturbina SZAKÁCS GÁBOB GÉPÉSZ TISZAKÜRTÖN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 november hó 19-ike. A mostanáig ismertté vált légturbinák tudvalevőleg azon czéllal bírnak, hogy a természetes légáramlatok vagy szelek eleven erejének egy részét mechanikai munka végzésére használják föl, minek következtében teljesen az uralkodó szélerősségtől függenek, tehát üzemük nem állandó, mivel teljesítő képességük már a szélcsend közeledtével is lényeges csökkenést szenved. Hogy a természetes légáramlatoktól lehetőleg el lehessen tekinteni s az erőforrás állandósága kellően biztosítható legyen, jelen találmány szerint a hajtóerőt mesterséges légáramok szolgáltatják. Ezen czélból oly légturbina talál alkalmazást, mely a magas kéményekben föllépő erős légáramoknak munka végzésére való kihasználását lehetővé teszi. A találmány tárgyát képező légturbina a mellékelt rajzlapon van föltüntetve, melyen az 1. ábra az egész telep függélyes hosszmetszete vázlatos rajzban, a 2. ábra az 1. ábra I—I vonala szerint vett függélyes metszet a nyíl irányában nézve s nagyobb lépték szerint rajzolva, a 3. ábra pedig a turbina egyik kerekének fölülnézete. A berendezéshez tartozó-(1) kéménynek, erős légáram létesítése czéljából tetemes magassággal kell bírnia. Ezen kéményhez egy kellő hosszúságú vízszintes (2) csatorna csatlakozik, melynek másik vége a gépházba torkol. Az (1) kémény alsó szakaszának, valamint a (2) csatornának tengelyvonalában az (5) golyós csapágyakban forgó (4), illetve (3) tengely van elrendezve, melyeken megfelelő távolságokban több (6) turbinakerék ül, mely kerekek ismeretes szerkezettel bírnak, illetve lapátjaik oly módon vannak elrendezve és meghajlítva vagy görbítve, hogy a (2) csatornában és az (1) kéményben uralkodó légáram lehető legteljesebb kihasználását biztosítsák. A (3 4) tengelyek egy (7 8) kúpkerékpár révén egymással összeköttetésben állanak s a (3) tengely egyúttal egy (9) hajtókerékkel ellátott (3') tengellyel van kapcsolva, mely a működtetendő munkagép hajtótengelyéül szolgál. Hogy a légturbina járása önműködően szabályozható legyen, a (3') tengelyre még egy (11) szíjtárcsa van szerelve, mely egy kisebb szíjtárcsa és egy megfelelő közlőmű útján egy (R) golyós szabályozót hajt, melynek karjai a (13) kétkarú emelővel