27644. lajstromszámú szabadalom • Kontaktusgyűrűk elrendezése kaszkádba kapcsolt forgóáramú mótorpárokon

Megjelent. 1903. évi július hó lO-én. MAGY. gtg KIR. SZABADALMI HIVATA L SZABADALMI LEÍRÁS 27644. szám, VIt/g- OSZTÁLY. Kontaktusgyűrtík elrendezése kaszkádba kapcsolt forgóáramú mótorpárokon. KANDÓ KÁLMÁN MÉRNÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 november hó 25-ike. Eddig a kaszkádkapcsolásnál szükséges két forgóáramú mótor mindegyikén rendesen egy-egy kontaktusgyűrű-csoportot alkalmaztak. Ezek körül a primér motoron lévőnek rendeltetése vagy a vezetékből jövő áram bevezetése a mótor primér gombolyításába, vagy a mótor szekundér gombolyításában indukált áram kivezetése a szekundér mótor indukáló gombolyításába (az első sebességfok eléréséig, tehát az indítási időszak első részében), illetőleg egy ellenállásba (a második sebességfok eléréséig, tehát az indítási időszak második részében); a szekundér motoron lévő kontaktusgyűrűk pedig vagy e mótor indukáló áramának bevezetésére vagy az indukált áramnak az ellenállásba való kivezetésére szolgálnak. Vasúti járműveknél néha czélszerű a két motort egy tengelybe helyezni; ilyenkor a két kontaktusgyűrű-csoport az amúgy is keskeny helyet még jobban szűkíti. Találmányom czélja, ezen hátrányt elkerülni és lényege abból áll, hogy a primérmótor rótorának és a szekundérmótor rótorának gombolyításait összekötő vezetőktől egy kontalí tusgyűrű-csoportot ágaztatok el párhuzamosan; a motorokat azután úgy kapcsolom, hogy a primérmótorban a rótor legyen az indukált rész és a szekundérraótorban a státor legyen az. Ezt az elrendezést vázlatosan mutajta az 1. ábra, míg a 2. és 3. ábra a gyűrűk elhelyezésének két módozatát ábrázolják. Az ábrákban az azonos részeket azonos számok jelzik, és pedig: 1 a primér motort, 2 a szekundér motort, 3 a kontaktusgyűrűk csoportját, 11a primér mótor státorát, illetőleg annak indukáló gombolyítását, 12 a primér mótor rótorát, illetőleg annak indukált gombolyítását, 21 a szekundér mótor rótorát, illetőleg annak indukáló gombolyítását, 22 a szekundér mótor státorát, illetőleg annak indukált gombolyítását, 33 a két rótorgombolyítást összekötő vezetőket, 4 egy átiktatót, mely az 5 indítóellenállásnak 22-ről 3-ra való átkapcsolására szolgál és 6 az áramforrástól jövő vezetéket. Az egyszerű nyilak az 1. ábrában mutatják az áramok útját az első indítási fázisban, a kettős nyilak pedig az áramok útját a második indítási fázisban és a teljes sebesség elérése után. A 4. kiiktató kontakt karjai az első indítási fázisban a teljes vonalakkal jelzett helyzetben, a második fázis-