27598. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet sürgönyszalagok és más hasonlók készítésére szolgáló készülékekhez

- 3 — dezhetünk azon, miként az a 8. ábrán látható, külön (r") surlódó-pofát is. A (t) tengelynek azonban ekkor hosszában forognia kell. A 7. ábrabeli kiviteli alaknál a mellett a (q) dob belső fala (q') rostanyaggal ki van bélelve, hogy a fal és a rúgó között kellő súrlódás jöjjön létre. A 8. ábrabeli kiviteli alak csupán annyiban különbözik a 7. ábrán föltüntetett alaktól, hogy a súrlódó anyag, itt nem a (q) dobon, hanem magán a rúgón van; az (r") sarút czélszerű bőrből készíteni. A mozgatókerék, miként az a 4. és 5. ábrákon látható, súrlódási kapcsolással van az (i) tengelyhez kötve, de a kapcsolat nem annyira laza, hogy a tengely szabadon elforoghasson. A mozgatókerék megállítása után az (i) tengely csak néhány milliméternyivel forog tovább, de ez elégséges arra, hogy a lökéseket és rázkódásokat gyöngítse. Eddigelé nemcsak magát a mozgatókereket kellett megállítani, hanem az (i) tengelyt, (k) hüvelyt, (j) kapcsolóhüvelyt, (s) tengelyt, (1) agyat és a nehéz (m) zárólemezt is, mely a (q) rúgóház fölött van elrendezve. Annak folytán, hogy a peczkek és a szilárdan álló (d) ütköző közötti lökések most gyöngíttetuek, a mozgatókerékre az eddiginél sokkal nagyobb erőt gyakorolhatunk, a nélkül, hogy a részek eltűrésétől kellene tartanunk. A mozgatókeréknek súrlódási kapcsolat segélyével való elforgatása czéljából a (k) hüvely helyett (9. ábra) oly (k') hüvelyt alkalmazunk (10. ábra), mely szilárdan föl van erősítve a tengelyre. A mozgatókerék alsó korongja és a (k') hüvely fölső lapja közé azonkívül egy biliárdposztóból való (4) tárcsa (12. ábra) helyezendő, a mely egy központi (5) nyílással van ellátva. Ezen tárcsa a (k') hüvely és (f) korong között egy tányéralakú (m') rúgó segélyével lesz összeszorítva, mely rúgót egy (n') hüvely tartja az (i) tengelyen. A (k') hüvely még függélyes bevágásokkal is el van látva, melyek a (k) hüvely (1) bevágásainak felelnek meg (9. ábra) és melybe a (j) hüvely (6) csapjai kapaszkodnak (11. ábra). A (j) hüvely (7) hornyába az (o) kikapcsoló billentyűnek (x) villája kapaszkodik, mely billentyű a (p) csap körül fordul el (4. és 5. ábra). Ha a billentyűt az 5. ábrán föltüntetett állásba nyomjuk le, akkor egy függélyes (n) orsó alsó (w) végével az (m) tárcsa kerületének közelében lévő lyukak egyikébe nyomul be, mi által a mozgatókerék (s) tengelyének alsó része fogva tartatik, míg a (j) kapcsolóhüvely fogai az (s) tengely fölső részén lévő fogaktól szabaddá tétetik. A mozgatókerék elválasztatik ez által a motortól és az (r) rúgótól és a motor tovább foroghat; de az (r) rúgó föltekerése mindamellett el van kerülve. A szilárdan álló ütköző, miként az a 14. ábrán föl van tüntetve, hordhat egy rúgót is, hogy a (g) peczkek rugalmasan nyomják a szilárdan álló ütközőt. A rugalmas ütközők azonban nem váltak oly jól be a gyakorlatban, mint a 4. és 5. ábrán följ tüntetett kiviteli alakok, j Nem okvetlen szükséges, hogy a hajtás elektromotorral történjék. Lehetne a hajtást például valamely transzmisszió-tengelyről is venni bizonyos számú szíjkorongok közvetítésével. Alkalmazhatók természetesen más fajta tengelykapcsolatok is, a melyek lehetővé teszik, hogy a mótor a mozgatókerék fogva tartása alatt is tovább forogjon. Össze lehetne a mozgatókereket a tengellyel például egy szilárdan álló rúgó segélyével kötni. Az ilyen kiviteli alak azonban kom! plikáltabb és kevésbbé tartós lenne, mint a I súrlódási kapcsolattal való összeköttetés. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtószerkezet sürgönyszalagok és más hasonlók készítésére szolgáló lyukasztókészülékhez, az által jellemezve, hogy az időszakosan működő továbbítószerkezetet hajtó tengely az őt forgásba hozó motorral alkalmas tengelykapcsolat segélyével úgy van összekötve, hogy a mótor tovább járhat, mi alatt a továbbitószerkezet fogva tartatik. 2. Az l. alatt igényelt hajtószerkezet egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy