27527. lajstromszámú szabadalom • Önműködő állomásjelző
Megjelent lí)03. évi jnnius hó 24-én. MAGY. A KIR. SZABADALMI JjgW HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 27527. szám. V/b. OSZTÁLY. —r—ti—rnT—r~m~i—n—1—nmi I ——•——IBIT—Hl—Ml ••••!•—•niniiii—iwiiw• i n nhwwbiii• • w — n m • •i Önműködő állomásjelzó'. MIKES JÓZSEF GÉPÉSZ PBIVOSBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 deczember hó 1-je. Jelen találmány önműködő állomásjelzőre vonatkozik, mely a kocsikon van elrendezve és az állomásba való belialadás vagy azon való áthaladás alkalmával működésbe hozatik és az állomás nevét láthatóvá teszi, a mire az utasok még csengőjelzéssel is figyelmeztetnek. A mellékelt rajzban egy ily berendezés van ábrázolva és pedig 1. ábra a 4. ábra szerint vett bal oldalnézetet, 2. ábra a megfelelő jobb oldalnézetet, 3. ábra a berendezés egy részének módosított alakját tünteti föl, 4. ábra a kocsin alkalmazott állomásjelzőt és a működtetésére szolgáló szerkezetet a jobb megérthetés czéljából a kocsihoz képest nagyobbított léptékben tünteti föl. Minden kocsiszakasz egyik keresztfalán kinyitható (1) szekrény van alkalmazva, melynek fölső részében lelapított oldalélekkel bíró (2) négyoldalú prisma a kocsi hosszirányára merőlegesen fekvő (3) tengely körül forgathatóan van elrendezve. Mindkét végen közel a véglapokhoz a prisma mindegyik oldalának közepén (4) tövis van elrendezve, míg a (3) tengelynek a szekrényből kiálló végére (5) fogaskerék van szerelve, melybe egy megfelelő (6) fogaskerék kapaszkodik; utóbbi . fogaskerék a (3) tengely fölött az (1) szekrényen ágyazott (7) tengelyre van ékelve, melynek egyik vége közel a kocsi oldalfalának síkjáig ér ós (8) forgó kereszttel van ellátva. A másik végen lévő (9) csillagkeréknek (2. ábra) annyi ága van, mint a forgó keresztnek karja. Czélszerűbb azonban a tengelyt mindkét oldalon majdnem a kocsioldalfal síkjáig meghosszabbítani és egyenlő forgó keresztekkel ellátni, minek folytán a kocsik megfordítása fölöslegessé válik. A (9) csillagkerék fölött rúgóhatással hozzá nyomott egykarú (10) emeltyű van csuklósan megerősítve, mely támaszfölületén a (9) csillagkerék bevágásainak megfelelő (11) éktoldattal bír és a mellyel nyugalmi helyzet mellett a (9) csillagkerék egy bevágásába kapaszkodik. A (10) emeltyű szabad végén egy függélyes (12) összekötő rúd van csuklósan megerősítve, mely a szekrényen vagy kocsin megerősített (13) vezetéken átmegy és alsó végén fölfelé hajlított (14) kampót képez. Az (1) szekrényen (1-5) csengő van megerősítve, melynek rúgós (16) kalapácsa (4. ábra) végével (14) kampóba kapaszkodik. A jelzőtáblák, melyeken az állomások nevei vannak, egymással úgy vannak összekötve, hogy (20) végtelen lánczot képeznek; az egyes táblák hossza a négyélű (1) prisma
