27514. lajstromszámú szabadalom • Légpárna lóigák, nyergek és mindenféle lószerszámok számára

Megjelent 1!)03. évi junius hó St-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 27514. szám. XX/d. OSZTÁLY. Légpárna lóigák, nyergek és mindenféle lószerszámok számára. VILLETTE JENŐ MÉRNÖK LILLEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1903 január hó 3-ika. Jelen találmány lovak és egyéb állatok szerszámaira, különösen lóigákra és nyergekre vonatkozik. Eddigelé ezen szerszámoknál oly párnázatokat alkalmaztak, melyek lószőrrel, szalmával, kenderrel vagy más ily anyagokkal voltak töltve, azon czélból, hogy a szerszám és az állat háta vagy nyaka közti érintkezés ne legyen káros az állatra nézve és utóbbi sérülésektől megóvassék. Ezen párnák, melyek lényeges súllyal bírtak, az állat melege, nedvessége és kigőzölgése által megkeményedtek és nem bírtak a kellő rugalmassággal. A jelen találmány értelmében ezen hátrányok az által küszöböltetnek ki, hogy a párnázatok lószőr-, szalma-, kender- vagy egyéb töltelékét sűrített levegővel helyettesítjük, melyet egy szivattyú és egy szelep segélyével egy alkalmas alakkal bíró zsákba vezetünk be. A mellékelt rajzon példaképen a találmány nt'iány kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábn, egy nyereg keresztmetszete a 2. ábra A—B vonala szerint; a 2. ábra egy nyereg fölülnézete kisebb léptékben, légpárnázattal ellátva; a 3. ábra egy más alakú nyereg keresztmetszete az 5. ábra C—D vonala mentén;a 4. ábra ezen nyereg kisebb léptékben rajzolt perspektiv nézetét mutatja; az 5. ábra a 3. és 4. ábrákban rajzolt nyereg alulnézetét ábrázolja; a 6. ábra egy ló-iga keresztmetszete a 7. ábra E—F vonala mentén; a 7. ábrán a ló-iga perspektiv nézetét tünteti föl; a 8. ábra egy katonai nyergekhez alkalmas légpárna fölülnézete és a 9. ábra a 8. ábra G—H vonala szerinti keresztmetszetét mutatja. A nyergek vagy igák két oldalt szimmetrikusak lévén, elegendő csak az egyik oldalt leírni, hogy a találmányt érthetővé tegyük. A jelen találmány értelmében szerkesztett nyergeknél (1. és 2. ábra) az (a) légzsák gummiból van készítve és egy (b) szeleppel van ellátva, melyen át a levegőt a kerékpárok légabroncsainál használt szivattyú segélyével beszorítjuk. Az (a) zsákot, mely egy közönséges párna alakjával bír, egy (d) védőburkolatba, annak (c) hasítékán át vezetik be, mely védőburkolat erős szövetből vagy hajlékony bőrből készül (mint például a football-játék labdáinál alkalmazott bőrből). A (c) hasíték szélei (e) fűzéssel vannak összetartva. Az (a) zsák fölfúvása a zsáknak a védő-