27511. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kocsik terhelésének megállapítására

Mcícjelent li)0«. évi jiinius lió 27-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 27511. szám. XX/a. OSZTÁLY. Berendezés kocsik terhelésének megállapítására. STEVENS THOMA.S GEORGE MÉRNÖK GRAVESENDBEN (ANGLIA). A szabadalom bejelentésének napja 1902 november hó 27-ilce. A jelen találmány oly berendezésre vonatkozik, melynek alkalmazása által egyszerű módon meg lehet állapítani a kocsikban lévő teher súlyát. A taláhnánybeli szerkezet, egyik kiviteli alakjában, könyökemeltyűkből áll, melyek egymással és egy vagy több rúgóval úgy vannak összekötve, hogy vagy mindegyik emeltyűpár egy vagy több külön rúgót hoz mozgásba, vagy pedig egy rúgó vagy egy rúgócsoportot közösen működtetnek az egyes emeltyűk, és pedig úgy, hogy valamennyi emeltyű egyöntetűen működik. Ezen elrendezés következtében és ezen elrendezésnek egy mutatóval való kapcsolata folytán, mely a könyökemeltyűrendszer valamely mozgó részén van elrendezve és megfelelő beosztással bíró számlap fölött mozog el, a kocsiban lévő teher súlya pontosan megállapítható. A könyökemeltyűket, a találmánybeli szerkezet egy módosított kiviteli alakjánál, egyenes emeltyűk helyettesítik, melyek forgathatóan vannak a kocsi alvázához erősítve és egyik végükkel a csapágyszelenczékre támaszkodnak, míg másik végük egy vagy több közös központi rúgóval van összekötve. A mellékelt rajzon: 1. ábra egy a jelen találmánynak megfelelően szerkesztett rugókkal és rúgókapcsolatokkal fölszerelt billenőkocsi oldalnézete, részben függélyes metszete, 2. ábra alvázának fölülnézete, 3. ábra homloknézete, 4. ábra egy közönséges vasúti kocsi egyik végének függélyes metszete, 5. ábra a találmány tárgyát egy közönséges kétkerekű kocsinál való alkalmazásában oldalnézetben mutatja, 6. ábra a rúgónak és kapcsolatainak egy módosított kiviteli alakját mutatja egy vasúti kocsinál való alkalmazásában oldalnézetben, végre 7. ábra ezen vasúti kocsi alvázát fölülnézetben ábrázolja. A billenő kocsi (a) szekrényének (1., 2., 3. ábrák) két (b) csapja a (d) keretre szerelt két (q) csapágyba van foroghatóan ágyazva. A (d) keret, mely a kocsiszekrény fenekének megerősítésére szolgál, az ismert (e) kocsialvázhoz (f g és (fl gl) könyökemeltyűk segélyével van erősítve. A könyökemeltyűk fölső (f) és (fl) szárai a (d) kerettel, egy (1) illetőleg (11) tengely segélyével vannak összekötve, míg annak alsó (g gl) szárai az (e) kerettel egy (m) illetőleg (ml) tengely segélyével vannak