27486. lajstromszámú szabadalom • Vasúti blokkjelző berendezés
kötve. A (T, T2, T3) telepek mindegyikének negatív sarka egy (23) vezeték által egy a (H4) fegyverzeten levő (24) kontaktussal van összekötve. A (24) kontaktus mellett (25 és 26) helytálló kontaktuson fekszenek. A (25) kontaktus egy (27) vezeték által a megfelelő (M) sorozatú mágnes által működtetett (28) fegyverzettel van összekötve, mely egy negatív kontaktust alkot. A (26) kontaktus egy (29) vezetéken át egy (30) vezetékkel közlekedik, mely a hátsó blokszakasz (b5) sín szakaszának mellső végével van összekötve. A (2 i) fegyverzet a (31 és 32) kontaktusok között leng, melyek elseje (33 és 34) vezetékek által a (30) vezetékkel és melyek másodika (35 és 36) vezetékek által a (22) vezetékkel van összekötve. A (28) fegyverzet a (31 és a 3la) kontaktus között leng, mely utóbbi egy (31b) vezeték által a (36) vezetékkel van összekötve. A (H5) tekercsek (37 és 38) vezetékek által a (b4 és b5) sínszakaszok hátsó végeivel vannak összekötve. Mindegyik (H6) tekercs az előbbiekkel ellenkezőleg van tekercselve és egyik végén a (39) vezetéken át a (37) vezetékkel, másik végén pedig a (40) vezetéken, (41) és (42) kontaktuson (feltéve, hogy a (H4) fegyverzet zárva van) ós (43) vezetéken át a (38) vezetékkel van összekötve. Ily módon a (H6) tekercs a (H4) fegyverzet zárt állapotában a (Hő) tekercsekkel párhuzamosan van kapcsolva és minthogy ellenkezőleg van tekercselve, a vasmagban folytatólagos, vagjf közbenső (44) sarkokat létesít. A blokkállomásokon levő (H4) fegyverzeteket azonkívül (íö) kontaktusokat is hordanak, melyek a helytálló (46) kontaktusokkal együtt működve, a megfelelő (L, L2 vagy L3) telep (47) áramkörét zárják, mely telepek, mint már említtetett, az (14) tekercseket gerjesztik, föltéve, hogy a (H4) fegyverzet zárva van. A (H4) fegyverzetek továbbá, mely (48) kontaktusokat is hordanak, melyek a (49) kontaktusokkal együttműködve a (D, D2, D3) telepek (50) áramköreit zárják. Ily módon a (Hl) fegyverzetek nyitott állapotában a (D) sorozatú telepek áramkörei megvannak szakítva, úgy hogy a (D4) lámpa el van oltva és a (D5) mágnesek gerjesztése szünetel, minek következtében a (D6) fegyverzet leesik és az (R, G, W) sorozatú helyi jelzések áramkörei záratnak. A (C, C2, C3) telepek (51) vezetékei ugyanis (52) kontaktusokkal bírnak, melyek (ha a (D5) elektromágnesek nincsenek gerjesztve) a (D6) fegyverzetekkel érintkeznek. Mindegyik (D6) fegyverzet egy (53) vezetéken át egy (54) vezetékkel van összekapcsolva, melyből (55, 56) és (57) elágazó vezetékek indulnak ki, melyek az (R, G, W) sorozatú lámpákat táplálják. Az (55) vezeték egy (56) kontaktushoz vezet, mely a megfelelő (1, 12 vagy 13) fegyverzet (59) kontaktusával működik együtt. Az (59) kontaktus egy (60) dróton át egy (61) kontaktussal közlekedik, mely a (H4) fegyverzeten levő (62) kontaktussal képes érintkezni. A (62) kontaktus egy (63) vezeték által egy (64) kontaktussal van összekötve, mely a megfelelő (N) készülék fegyverzeteinek egyikével együtt működik. A (65) fegyverzet egy (66) vezetéken át a megfelelő (C) telep negatív sarkával közlekedik. Feltéve, hogy egy bizonyos blokkállomáson az (14) tekercs által mágnesezett fegyverzet, valamint a (H4) és (65) fegyverzetek zárva vannak és a (D) telepek által mágnesezett fegyverzet felső állásába húzatott, úgy ezen a blokkállomáson a «szabad» jelzés, vagyis a fehér (W) lámpa fog világítani. A (G, G2, G3) lámpák (56) drótjai (67) kontaktusokban végződnek, melyek az (59) kontaktusok számára hátsó kontaktusul szolgálnak, úgy hogy az illető blokkállomáson a zöld, vagyis «vigyázz» jelzés adatnék, ha a megfelelő (I) fegyverzet nyitva (H4) és (65) fegyverzet pedig zárva volna. A vörös, vagyis «tilos» jelzést . adó (R) sorozat (57) drótjai (68) kontaktusokkal vannak összekötve, melyek a (6:) kontaktusok hátsó kontaktusaiként szerepelnek, úgy hogy ha a (H4) fegyverzet nyitva van, a «tilos» jelzés áramköre zárva van. Az (57) drótokból (69) drótok ágaznak el, melyek a (65) fegyverzetekkel együttműködő (70) kontaktusokkal vannak összekötve, úgy hogy ezen armatúrák nyitott állapotában a «tilos» jelzések áramköre zárva van.
