27460. lajstromszámú szabadalom • Durranó jelzőkészülék vasutak számára

Megjelent ÍUOS. évi .jiuiiiis hó 16-án. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RÁ S 27460. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Durranó jelzőkészülék vasutak részére. COEN-CAGLI ENRICO MÉRNÖK NÁPOLYBAN. Pótszabadalom a 19973. sz. torz33z.ibadal>mhoz. Bejelentésónek nipja 1902 juniua hó 25-ikp. A törzsszabadalomban leírt készüléknek az a ezé Íja, hogy a vasutaknál alkalmazott szokásos optikai jelzőkészülékeket kiegészítse akkor, a mikor azok köd, havazás, füst következtében, vagy más okból nem láthatók. Pontosabban meghatározva ezen készülék arra szolgál, hogy midőn egy vonat fölötte elhalad, egy lövés önműködően leadass ék, mely a vonatvezetőt egy optikai jelzés jelenlétére figyelmezteti. Egyvágányú vonalaknál a készülék úgy van berendezve, hogy csak érkező vonatoknál működik, míg távozó vonatoknál nyugalomban marad. A készülék továbbá még úgy van megalkotva, hogy úgy függetlenül az optikai jelzéstől, (azaz csakis mint olyan, mely utóbbinak jelenlétét jelzi), vagy pedig az optikai jelzőkészülékkel együttesen működik olyképen, hogy egy lövésnek leadása vagy le yem adása által «szabad» vagy «tilos» pályát jelez. Behatóbb vizsgálatok és eszközölt kísérletek ezen készüléknek berendezésénél a következő javításoknak foganatosítását mutatták szükségesnek. a) A cfurrantyúk elsütésére szolgáló kalapácsot egyetlen, az egész készülék működtetésére szolgáló pedálnak a lenyomása által működésbe hozni, b) egy explóziókamrának az alkalmazása, mely megakadályozza, hogy az explózió a készülékre zavarólag hasson, c) a féknek hengerét egy nyomóüsttel összekötni, d) a pedálnak csapjait elcsúszó csapágyakban alkalmazni, mely utóbbiaknak az egyik vagy másik irányban való elmozgása a pedált és ezzel az egész készüléket működésbe hozza, vagy működésen kívül helyezi, c) egyvágányú vonalaknál ezen és más berendezéseknek egy segédkészűléken való alkalmazása, mely arra szolgál, hogy a távozó vonatok a főkészűléket ne hozzák működésbe, f) villamos csöngőkkel ellátott jelzéseknek az alkalmazása, melyek az állomásfőnöknek a megtörtént explóziót jelzik és arról értesítik, hogy a készüléknek összes alkatrészei az előbbi helyzetükbe visszatértek, g) a durrantyúknak elhasználását állandó csöngéssel jelző villamos csöngőkészüléknek egy segédkontaktussal való öszszekötése, mely arra szolgál, hogy egy vonatnak elhaladásánál a csöngő ne szóljon. Ezen újításoknak és javításoknak ma-