27429. lajstromszámú szabadalom • Kikapcsolható sebességváltoztató súrlódós kötés egyenesbe eső tengelyek kapcsolására

Sugárirányban tolódhatnak el, de nem lioszszanti irányban is. A (g) nyomógörgők (1) súrlódó fölűletei az üreges (m) henger megfelelő súrlódó fölűleteivel, (2) súrlódó fölűletei pedig a (b) tengelyen, levő (n) korong súrlódó fölűleteivel állanak szemben. Eme súrlódó fölületek annak következtében szorulnak egymásra és a kötés bekapcsolódása annak következtében megy végbe, hogy az (f) súrlódótárcsát a (b) tengelyen mindaddig i eltoljuk, míg az a (g) nyomógörgő (3) munkafölületével szembe nem kerül. Hogy az adott példán kézzel végzendő bekapcsolás lehetségessé váljék, a (g) görgők a (h) ke retbe (v) csapágytuskók közvetítésével van nak ágyazva, melyeket az (u) csavarok állítanak be sugárirányban. Az (u) csavarok megfelelő forgatásával, mit az (m) hengerben levő (w) nyílások tesznek lehetővé, a (g) görgők sugárirányban kifelé nyomatnak, úgy hogy az (f) súrlódótárcsát (mely a kikapcsolt állásban a pont- vonalas vonalakkal jelzett helyzetben van,) nehézség nélkül lehet bekapcsolni. Az (u) csavarok visszafelé forgatásával az (f) súrlódótárcsa kúposán leesztergályozott fölűlete a rugalmas (g) nyomógörgők (3) fölűleteivel jön érintkezésbe. A (g) görgők ekkor behajlanak. minek következtében a súrlódást előidéző megfelelő nyomás létesül. Magától érthető, hogy az (f) súrlódótárcsát a (g) nyomógörgők kúpos fölűleteivel is kapcsolatba hozhatjuk, a be- és kikapcsolás pedig az (f) súrlódótárcsának a tengely irányában történő egyszeri eltolásával is lehet végezni. A (h) keret, hogy el ne fordulhasson, az adott esetben (r) rudak útján van az (o) csapágybakkal összekötve. (x) az (f) súrlódókorongot rögzítő állítógyűrű, (y) egy differencziálfék, mely a í teher leeresztésénél jön működésbe. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 25,221. számú törzsszabeftialomban védett, két egy egyenesbe eső tengely kapcsolására szolgáló, sebesség változtató kötés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (g) nyomógörgők az üreges (m) henger és az (n) kerék hengeres munkafülül itei között hosszanti irányban el nem tolhatóan vannak ágyazva és a tengely irányában eltolható (f) súrlódótárcsa segélyevei idézik elő a súrlódás létesítésére szolgáló nyomást, ellenben az (f) súrlódótárcsa másirányú eltolása a kötést kikapcsolja. 2. Az 1. alatt védett berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (f) súrlódótárcsának a (g) nyomógörgők közé való betolásának megkönnyítésére az utóbbiaknak az (f) súrlódótárcsa által kifelé nyomandó végei kifelé nyomhatók és azután befelé ereszthetők. (1 rajzlap melléklettol.) I'ALLAS BÉÖZVÉNY TÁRSASÁG NYOWDÁJA BUDAPESTED-