27423. lajstromszámú szabadalom • Berendezés négyütemű explóziós erőgépek szabályozására

Megjelent 1903. évi junius hó 15-én. MAGY. g|lj KIR SZABADALMI jBB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 27423. szám, V/d/a. OSZTÁLY. Berendezés négyütemű exploziós erőgépek szabályozására VAGNFABRIKS AKTIEBOLAGET I SÖDERTELGE CZÉG SÖDERTELGEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 szeptember hó 22-ike. Jelen találmány tál-gya egy szabályozó | berendezésre vonatkozik négyütemű exploziós-erőgépek számára, mely arra szolgál, hogy ezen erőgépeknek úgy ereje, mint sebessége szabályozható legyen. Az ezidő szerinti exploziós erőgépek egy hátránya abban áll, hogy azok nem képesek a sebességet, illetve a fordulatszámot nagy határok között változtatni. Ennek folytán sok oly eset létezik, melyeknél az exploziós erőgép nem helyettesítheti a gőz- vagy elektromos motorokat. Ily eset például a szerszámgépek üzeménél van jelen, melyek egyébként állandó forgatónyomaték mellett változtatható sebességet szükségeinek. Egy más eset a motorkocsik üzeménél tapasztalható, melyeknél arra van szükség, hogy a motor és kerekek között komplikált átvitelt létesítsünk a jármű sebességének megfelelő szabályozhatósága czéljából. Ellenben egy a jelen találmány tárgyát képező szabályozómunkafolyamat szerint hajtott és a találmány értelmében szerkesztett szabályozókészülékkel ellátott erőgép épúgy változtathatja állandó forgatónyomaték mellett sebességét, vagy állandó sebesség mellett forgatónyomatékát, mint egy gőzzel vagy elektromossággal hajtott mótor és ezenkívül a megterhelés változásainak megfelelően önműködően áll be, úgy hogy fokozott megterhelésnél a forgatónyomaték a fokozott megterheléssel arányosan nagyobbodik, míg a sebesség ugyanazon viszony szerint csökken. A munkafolyamat abban áll, hogy az erőgép hengerébe több vagy kevesebb, állandó keverési aránnyal bíró robbanókeverékmennyiséget és egyidejűleg kisebb vagy nagyobb levegőmennyiséget vezetünk be és pedig oly módon, hogy a levegő az erőgép hengerének töltőterében nem keverődik jelentékeny mértékben a robbanókeverékkel és oly mennyiségben vezettetik be, hogy a henger gyakorlatilag véve, mindig teljesen meg van töltve. A mellékelt rajzon, melyen egy a jelen találmánnyal fölszerelt erőgép van föltüntetve, az 1. ábra a gép részben metszett oldalnézetét és a 2. ábra annak részben metszett föliilnézetét mutatja. (A) az erőgép hengerét, (B) az utóbbiban elrendezett dugattyút és (C) a hajtórudat