27308. lajstromszámú szabadalom • Gép szivarkák és hasonlók becsomagolására

— 8 —két széle közelében három hajtogató és két visszatartó csap foglal helyet, melyeknek elrendezése és működési módja a következőkben lesz ismertetve. A burkolat kezdeténél a (112) hajtogatok foglalnak helyet, melyek a (104) mellső szegélyhajtást hozzák létre akkor, midőn egy vájat a burkolatnak kinyúló végeivel a (102) köpeny alá belép, miközben a hajtások a burkolatlemez végeinek a hajtogatok (113) széleivel való érintkezés által képeztetnek, mely szélek ívezetes alakkal bírnak, míg a már kész (104 103) hajtások a vékony (114) ujjak által fogatnak le addig, míg a (115) fölület által létrehozott (105) fenékhajtás azokra ráboríttatik, hol a (115) hajtogatóknak hátsó vége fölött a (114) ujjak foglalnak helyet, míg mellső végük ki van metszve, hasonló (116) ujjak képezése végett, mely utóbbiak helyükön tartják a fölfelé hajlított fenékszegélyhajtást mindaddig, míg csak arra a csomagnak mindkét végénél ráhajlíttatik a fölső szegélyhajtás, mely utóbbiak viszont a lefelé hajlított (117) hajtogatok révén hozatnak létre. Midőn a burkolat végei ily módon behajlíttattak, a (102) köpenyburkolat azon szakaszon, a melyen már a kész csomagok áthaladnak, megszűkíttetik, illetőleg esetleg egy (118) támasztó szakasz adatik hozzá azon czélból, hogy az oldalfalak a hajtásokat helyükön tartsák mindaddig, míg csak a csomagok azon ponthoz érkeznek, a hol a (13) keréknek megfelelő vájatába áttolatnak. A (101) ujjak a (102) köpenyburkolatnak bejárásához lendülnek és a (103) hajtásokat, mint ez 16. ábrán látható, helyükön tartják, úgy hogy ezek könnyen elhaladhatnak a (112) hajtogatok szélénél, a nélkül, hogy összegyűrődnének. Midőn a csomagok a (112) hajtogatókon túlhaladtak, a burkolatot képező lapnak kiálló részei, melyek a (105) és (106) hajtásokat képezik, előzőleg a (112) hajtogatóknak alsó és fölső szélei mellett vonultak el (19. ábra), azután pedig a megfelelő (115) és (117) hajtogatókkal lépnek érintkezésbe, melyek a kiálló részekből a (105) és (106) hajtásokat képezik, hol a meghajtást a (113 120 és 121) szélek végezik (15—23. ábrák). A ragasztóanyagnak a külső burkolatra való fölrakására s az utóbbiaknak a vájatok fölé való ! szállítására szolgáló szerkezet. Midőn a csomagok a (12) keréknek a hajtogatást végező közegei között, valamint a hajtásokat helyükön tartó (118) szelvények között áthaladtak és szemközt kerülnek a (13) keréknek megfelelő vájatával, még mielőtt az utóbbiba betolatnának, a külső burkolatot képező lemez vagy lap tolatik a (13) keréknek ezen vájata fölé, , <nely lényegileg ugyanazon helyzetet fog-i lalja el, mint a belső burkolatot képező | lemez a (11) keréknek vájatával szemben, í mint azt már a föntebbiekben előadtuk. A kellő nagyságra kiszabott külső burkolatlapok egy merőleges irányban elmozgatható (122) lapra vagy dobogóra helyeztetnek, mely utóbbi egy fölső végénél nyitott (123) szekrényben mozoghat (10. ábra), hol az említett dobogót egy (124) tekercsrúgó állandóan fölfelé nyomja azon czélból, hogy a legfölső lap rányomassék egy a csomag hátsó vége közelében elrendezett Q55) hegyes csapra (14a. ábra). A ragasztóanyagnak a külső burkolatj lapokra való átvitelét közvetítő szerkezet a (123) szekrénynek hátsó oldalánál foglal helyet (10—15. ábrák), mely lényegében véve áll a ragasztóanyagot tartalmazó (126) tartányból, a (127) merítő hengerből és a ragasztóanyag fölrakására szolgáló (128 és 129) csapokból vagy ujjakból, valamint az utóbbiaknak a hengertől a burkolatlaphoz és innen vissza való mozgatására szolgáló mechanizmusból. Az említett ujjak a ragasztóanyagból egy (130) vonalat képeznek a burkolatlapnak egyik szélénél, mely vonalban egy középső (130x) hézag marad s mely vonal a burkolat hosszanti szélének lefogására szolgál, míg a lap másik két széle közelében alkalmazott rövidebb (131) ragasztó csíkok a csomag két végénél lévő hajtások leragasztására szolgálnak. A ragasztóanyagnak ezen elosztása a 14. ábrából látható. A ra-