27280. lajstromszámú szabadalom • Transportábilis szállító szerkezet terhek, kocsik, mezőgazdasági eszközök és effélék számára

Mejííelent 1903. évi jiuiius hó £-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 27280. szám. X/a. OSZTÁLY. Transportabilis szállító szerkezet terhek, kocsik, mezőgazdasági eszközök és effélék számára. LUB1N DÁVID KERESKEDŐ NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 október hó 24-ike. A jelen találmány tárgyát kézzel működtetendő, transzportabilis szerkezet képezi terhek, kocsik, mezőgazdasági eszközök és effélék szállítására, illetőleg vontatására; ezen szerkezet, mely kiváló egyszerűsége által tűnik ki, a mezőgazdaságban a legkülönbözőbb czélokra igen előnyösen alkalmazható, így például a gyümölccsel vagy más terményekkel megrakott kosaraknak, kocsiknak egy gyűjtőhelyre való szállítására vagy pedig talajművelő eszközöknek vontatására. A mellékelt rajzok a találmány tárgyát képező szállító szerkezetnek különböző foganatosítási alakjait láttatják. Az 1. ábra több szállító szerkezetnek sematikus fölűlnézete, a hol is ezen szerkezetek járműveknek egy központba való vontatására szolgálnak. A 2. ábra ezen szerkezetek egyikének oldalnézetét láttatja. A 3. és 4. ábrák ugyanezen szerkezetnek nagyobb léptékű oldalnézetét és előlnézetét tüntetik föl Az 5. ábra a szállító szerkezethez tartozó vontató csigát tünteti föl. A 6. ábra a szállító szerkezetet egy talajművelő készülék vontatására való alkalmazásában láttatja. A 7. és 8. ábrák a talajművelő készüléken alkalmazható talajliazítóknak különböző foganatosítási alakjait perspektívában láttatják. A 9. ábra a szállító szerkezetnek más foganatosítási alakját láttatja. A 10. ábra metszet a 9. ábrának x—x vonala. szerint; a 11. ábra a szállító szerkezetet gyümölcskosarak szállítására való alkalmazásában láttatja. A szállító szerkezet lényegében egy szállítható karóból áll, mely fölső végén egy vontató csigát hord. A karót czélszerűen több (1) ággal bíró villa alakjában képezzük ki, melynek (2) szára fölső végén a (3) fogantyúval van ellátva (2. ábra). A karót a villaágak elrendezése folytán igen könnyen verhetjük a földbe; a villaágakat előnyös a vonó erő irányában meghajlítani, hogy ekként a karó jobban rögzíttessék a földben. A karó (2) szárára a (4) csigahenger van szerelve, mely az (5 6) karokban (4. ábra) forog. Ezen karok fölső végein az oldalas (7) toldatok (3. ábra) vannak elrendezve, melyek az (5 6) karokat a (3) fogantyúval kötik össze. A csigahenger egyik végén a vonó kötél lecsúszását megakadályozó (8)