27276. lajstromszámú szabadalom • Gyufagyártó gép

— 3 -tömb mind a négy töltő készülék előtt el­haladt, annak összes fúratai meg vannik töltve. Az (Al) töltő készülék a (H) töm­bök két alsó fúratsorát, az (A2 A3 A4) töltő készülékek pedig a következő fú­ratsort töltik meg. Minthogy a töltő ké­szülékek mind teljesen egyenlőek, a követ­kezőkben csak az egyiket fogjuk leírni. A (H) tömbök által képezett láncz két oldalán a 2. ábrában látható (I II) gyűjtő tartályok vannak elrendezve, melyekbe a szálakat tetszőleges módon vezetjük be. Az (I II) tartályok alatt az ide-oda mozgó (12 13) rázó keretek vannak elrendezve, melyek a szálakat a helytálló (14 15) alá­téteken kiképezett hornyokban (4. ábra) rendezik. Ezen hornyokba az (17) dugaty­tyúk tolódnak be, melyek a szálakat ezen hornyokból a (H) szállító tömböknek azon (H3) furataiba tolják be, melyek esetről esetre az (14 15) alátétnek megfelelő hor­nyával szembe kerülnek. Ily módon sí sza­lak az (15) alátétről (2. és 3. ábra) a (H) tömb alsó furatsorába, az (14) alátétről el­lenben ugyanazon (H) tömbnek következő furatsorába tolatnak. Az (17) dugattyúk és az (12 13) rázó ke­retek mozgatására a következő szerkezet szolgál: Mindegyik töltő készüléknél egy-egy a (G4) főtengely (18. ábra) által forgatott függélyes (J) tengely van elrendezve, mely­nek (Jl) kúpkerekei az (A) gyűjtő szerke­zet keretében ágyazott (J3) haránttenge­lyek (J2) kúpkerekeivel kapcsolódnak. A (J3) tengelyekre a (J4) görbületi koron­gok (2. ábra) vannak ráékelve, melyek az (19) vezetékekben (4. ábra) eltolható és az említett (17) dugattyúkat hordó (18) ke­reteknek (J5) görgőivel minden fordulatnál érintkezésbe jönnek. Az (18) keretek az (16) rugók által ren­desen külső állásukban tartatnak, vagyis a (J4) korongok felé nyomatnak, úgy hogy a szálak az (14 15) alátétek hornyaiba fek­hetnek be. A (J3) tengelyek forgásánál a (J4) korongok az (18) kereteket befelé tol­ják, a mikor is az (17) dugattyúk a szá­lakat az (14 15) alátétek hornyaiból azem­! lített módon a (H) tömbök fúrataiba tol­| ják. Mihelyt aztán a (J4) korongok a 3. ábrában föltüntetett helyzetből a 2. ábrá­ban jelzett helyzetbe forognak, a (J6)ru­j gók az (18) kereteket külső állásukba szo-i rítják vissza, a mikor is az (14 15) aláté­| teknek hornyai újabb szálakkal telnek meg. | Az (12 13) keretek a (J10) exczenterru­' dakkal (4. ábra) vannak összekötve, me­lyeknek exczenterjei a (J8) tengelyen van­nak elrendezve; ez utóbbi a (J7 J2) kúp­kerekek közvetítésével a (J3) harántten­gely által forgattatik, minek következté­j ben a (J10) exczenterrudak az (12 13) rázó kereteket ide-oda mozgatják. A (H) tömbökből és a (Hl) csuklókból álló láncz szakaszos mozgatására a 10—13. ; ábrákban és a 18. ábrában föltüntetett, a i következőkben leírt szerkezet szolgál. Az (Al) és (A2), valamint az (A3) és (A4) töltő készülékek között a (K) for­gattyúkorongok vannak elrendezve, melyek j mindegyike egy-egy (Kl) rúd segélyével a (K2) keresztfejjel van összekötve, mely utóbbi a (H2) vezetékek által hordott (K4) vezető sínekben föl- és alámozgatható. A (K2) keresztfej a ruganyos (K3) kart hordja, mely alul a (K4) kampóval van el­látva, mely utóbbi, midőn a kereszti ej alsó állásában van és az (17) dugattyúk a szá­lakat a (H) tömb furataiba tolták, ezen tömb alsó végét megfogja. Ha már most a keresztfej fölfelé mo­zog, a (K4) kampó a (H) tömböt magával meneszti és ez által a következő (H) töm­böt hozza az alsó töltő készülék elé. Mind­egyik (K3) kar egy (K5) peczekkel van el­látva, mely a (K2) keresztfej megemel­kedésénél a (K6) horonyban (12. ábra), an­nak sülyedésénél ellenben a (K6) horony mellett fekvő és ezzel fölül és alul össze­j kötött (K7) horonyban vezetődik. A (K5) peczek, mely a (K6) horonyban való ve­zetődése közben a (K3) kart és ezzel en­nek (K4) kampóját is belső, vagyis hatá­j sos állásban tartja, a keresztfej fölfelé járó j löketének végén a (K3) kar ruganyossága » következtében a (K7) horonyba csappan, | úgy hogy a (K3) kar a keresztfej lefelé

Next

/
Thumbnails
Contents