27251. lajstromszámú szabadalom • Újítás kerékpárok, mótorkocsik és hasonló járművek kicserélhető pneumatikus keréktalpain

Megjelent 1903. évi május lió 28-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 27251. szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítás kerékpárok, mótorkocsik és hasonló járművek kicserélhető pneumatikus keréktalpain. HASTINGS GYÖRGY HENRIK KERESKEDŐ OPORTOBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 október hó 13-ika. A jelen találmány tárgyát újítás képezi kerékpárok, mótorkocsik és hasonló járművek kicseréiaető pneumatikus keréktalpain. Az újítás lényegében abbau áll, hogy egy, a keréktalpat körülvevő burkolatnak szélei mentén bélszalagok vannak alkalmazva oly módon, hogy ezek a keréktalpat a kerékről való lepattanás ellen biztosítják akkor, ha e keréktalp levegővel van telve. A pneumatikus keréktalp külső burkolatának széle mentén tetszőleges vastagságú és tetszőleges alakkal bíró végnélküli bélszalagok vannak elrendezve, melyek vékony guttapercha szövedékkel, guinmival, vagy más hasonló anyaggal vannak körültekerve úgy, hogy ezáltal vízmentessé válnak. Az így elrendezett bélszalagok azután vászondarabbal vagy más hasonló anyaggal lesznek beborítva, mely vászon rendesen a burkolatnak alsó föliilete alól kinyúlik. A bélszalagokat természetesen lehet egy pneumatikus csöves keréktalp oldalain is, vagy más alkalmas módon elrendezni. A végtelen bélszalagok, melyek minden kapcsolat nélkül lesznek készítve, a keréktalp koszorújának méreténél sokkal kisebbre vétetnek és azután egy kitágítható dob segélyével, vagy más alkalmas módon a kellő méretre olyképen lesznek kitágítva, hogy ennek folytán rugalmasságukat teljesen elvesztik és ennek következtében még akkor sem feszülnek meg, ha a léggel telt keréktalp nyomásának is ki vannak téve. Az ily specziális módon készítendő vízmentes végtelen bélszalagokkal ellátott pneumatikus keréktalpnak egy közönséges pneumatikus keréktalppal szemben, melynek szélein végnélküli sodronyok vannak alkalmazva, azon előnye van, hogy a bélszalagok nagyon hajlékonyak és a kerék koszorújáról minden nehézség nélkül le lehet venni akkor, ha a keréktalp külső burkolatát eltávolítani akarjuk. A kellő vastagságú bélszalagok, melyek a föntemlített specziális módon készülnek, bebizonyítottak, hogy a léggel telt pneumatikus keréktalp nyomása alatt nem nyúlnak meg. Ezen végtelen, vízmentes bélszalagok még azon különös előnnyel bírnak, hogy a gummi-, vászon, stb. betéttel ellátott keréktalpakkal szemben jóval könnyebbek. A tapasztalat bizonyítja, hogy a kicserélhető pneumatikus keréktalpnál használandó vékony gummi, vagy gummi- és vászon, vagy más hasonló szövedékű betétek gyakran kinyúlnak úgy, hogy a léggel telt pneu-