27162. lajstromszámú szabadalom • Ablak

é — esősek és a mélyebben fekvő lépcsőn | egy a középig terjedő, a magasabb lép- j csőn túlnyúló lócczel birnak, mi mellett ezen oldalfölületek a keret ugyanilyen oldalfölületei vei, — melyeknél azonban a léczek a másik felén vannak elrendezve, — összemüködnek, azon czélból, hogy az ez által képezett lépcsők a szárnyak és a keret részére tömítő eresztékeket képezzenek, melyek a szárnynak egy irányban való forgását megengedik. 2. Az 1. igénypont szerinti ablaknál a forgástengelyre merőleges fölületek két lépcsője közötti határoló vonalnak törött, kifelé ferde vonal alakjában való elrendezése, azon czélból, hogy egy lejtő képeztessék, mely a tömítést megkönynyíti. 3. Az 1. igénypont szerinti ablaknál egy a szárnyon forgatható belső keret elrendezése, mely a szárnnyal egy forgatható egészet képez. 4. Az 1. igénypont szerinti ablaknál egy redőnynek vagy zsalunak a kettősablakot képező két üveglap között való elrendezése. 5. Az 1. egész 4. igénypontok szerinti ablaknál hornyoknak a keret mellső, illetve hátsó oldalán, valamint a szárnynak a forgástengellyel párhuzamos oldalfölületein való elrendezése oly módon, hogy a szárnyak csaknem 180° alatt való elforgatása után a szárny és keret egy-egy hornya egymásba kapaszkodik, azon czélból, hogy a szárnynak másik végállásába való forgatásánál is lehető szoros zárást létesítsünk. 6. Az 1. egész 5. igénypontok szerinti ablaknál forgáscsapok elrendezése, jellemezve egy a szárny egy furatán áthaladó és a keret egy esetleg szelenczével bélelt furatába fogódzó, külső végén lemezzel ellátott peczek által, mely lemez a szárny keretén van megerősítve, azon czélból, hogy a csap eltávolítása után a szárnyat a keretből ki vehessük. 7. A 6. igénypont szerinti forgáscsap megerősítés egy kiviteli alakja függélyes forgáscsappal biró ablakok alsó forgáscsapja számára, jellemezve azáltal, hogy a lemez egy a lemez alakjának lehető pontosan megfelelő, a szárnyon megerősített köpenyben van vezetve, mely lemez a rajta átmenő, a köpeny fenekébe, illetve a szárnykeretbe becsavart csavarok által van a köpennyel összekötve, azon czélból, hogy a köpenynek a szárnnyal együtt, a lemezhez képest való elállítása által, — mely lemez helyzetét a keretben a talpcsapágy határozza meg, — a szárny magasság irányában beállítható legyen. 8. Az 1. egész 7. igénypontok szerinti ablaknál egy hajtókészülék a szárnyak elforgatására, jellemezve egy a forgáscsapok egyikére erősített fogaskerék által, melynek a keretből kiálló fogaiba egy a kereten hosszirányban eltolhatóan vezetett, szorítócsavar segélyével rögzírthető fogasrúd kapaszkodik, azon czélból, hogy a fogasrúdnak egy alkalmas emeltyűszerkezet segélyével való eltolása által a fogaskerék és ezáltal a szárny elforgattassék. 9. A 8. igénypont szerinti hajtószerkezet egy kiviteli alakja két vagy több egymás mellett- vagy egymásfölött elrendezett szárny egyidejű redőnyszerü elforgatására, jellemezve azáltal, hogy egy és ugyanazon, csupán egy emeltyüszerkezet által működtetett fogasrúd az egyes szárnyak összes fogaskerekeibe kapaszkodik. (1 rajzlap melléklettel.) Í.LÍAi RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMnAj* VU DAPHST K t.