27158. lajstromszámú szabadalom • Gép szövőszékek számára való lánczfonalőrző lemezek önműködő előállítására

az előretoló hengerek és egy alant leirandó módon működtetett kapcsolómű által fokozatos forgásba hozatnak. A (12 és 13) hengerek a szalagot a csákozó készülékbe vezetik be, mely egy a (8) gépállvány (14) fejében vezetett (15) szánból áll; utóbbi a (16) csákozótartót tartja és (18) golyóscsukló által vele összekötött (18) exczenterrúd, valamint a (9) főtengelyre ékelt (19) exczenter segélyével föl- és lemozgat tátik. A (16) tartóba három (20, 21, 22) csákozó van kicserélketően beerősítve. Az első (20) csákozó, mint a 3. ábra mutatja, koszszúkás ovális keresztmetszettel bir és a lemez (a) hosszhasítékának csákozására szolgál; a második, közel a (20) csákozóhoz elrendezett, körkeresztmetszettel biró (21) csákozó a lemez (d) szemét állítja elő és a harmadik egy bizonyos távolságban elrendezett, hasábalakú és mindkét oldalán vájlattal biró (22; csákozó a lemeznek a szalagról való leválasztására szolgál. A gépállvány (23) asztalán a (16) csákozótartó, illetve a (15) szán alatt egy a szalag irányára merőlegesen beállítható (24) lemez van elrendezve, melyben az (1) szalag számára (25) vezetőhasítékkal és a csákozók átlépésére függélyes hasítékokal ellátott (26) anyaminta-lemez van a szalag irányában beállíthatóan elrendezve. A csákozókészűlék (15) szánja a gépállványon 27-nél lengethetően megerősített (28) emeltyű és (29) rúd segélyével a (31) kilincsemeltyűt mozgatja, melynek (32) kapocskilincse a (15) szán fölfelé való mozgásánál a (32) kilincskereket elforgatja. A (32) kilincskerék forgása a kilincskerék (33) tengelye és a (34, 35) fogaskerekek által az alsó (12) bevezetőhengerre vitetik át melynek tengelye a (36) fogaskerekek segélyével a fölső (13) bevezető hengert mozgatja, A kilincskerék visszafelé való forgását egy (37) kilincs ismert módon megakadályozza. A (22) csákozó által leválasztott kész lemez az utána nyomuló aczélszalag által egy (38) vezetőgörgőn át a köszörülőkészűlékbe vezettetik. Utóbbi a bevezetőkészülékhez hasonló módon a (8) gépállványon megerősített (39) kiugráson van elrendezve és két megfelelő távolságban elrendezett (40, 41) és (42, 43) hengerpárból áll. A mellső hengerpár alsó (40) hengerének (44) tengelye egy (45) szíj vagy kötél által a (9) főtengelyről haj tátik és ezen henger mozgása a (46) láncz által a hátsó hengerpár alsó (42) hengerére vitetik át. A fölső, rúgónyomás alatt álló (41) és (43) hengereket (47) fogaskerekek segélyével az alsó hengerek hajtják. A (38) vezetőgörgőt a (48) tárcsákon át vezetett (48') kötél a (44) tengelyről gyors forgásba hozza. A liengerpárok között a hengerpálya alatt egy (49)'csíszolótárcsa van elrendezve, mely egy (50) kötél vagy szíj útján külön és gyors hajtást kap. A hengerpálya fölött egy (51)-nél lengethető, alsó oldalán simára fényezett (52) nyomóemeltyű van elrendezve, mely egy az (53) rúgó nyomása alatt álló (54) emeltyűvel merev kapcsolatban áll és egy (55) állítócsavarral bir, melynek segélyével a nyomó emeltyű lökete lefelé határolva van. A nyomó emeltyű a csiszoló készülékbe bevezetett lemezt leszorítja, úgy hogy a gyorsan forgó (49) csiszoló tárcsa a csákozásnál a lemez alsó oldalán képződött éleket lecsiszolja. A gép be- és kikapcsolását egy (56) ívdarab (4. és 5. ábra) eszközli, melynek belső fölülete egy (57) emelkedő vagy csavarfölülettel van ellátva. Ezen ívdarab rendesen alsó helyzetben és így egy a (9) főtengely (58) hosszhornyábon eltolható (59) bütyök pályáján kivül van, mely bütyköt egy (60) rúgó oly helyzetben tart, melyben egy ezen bütyökkel összekötött, ismert módon berendezett kapcsolórész a (9) főtengelyt a (61) hajtó-lendítőkerék tengelyével összeköti. Ha azonban az (56) ívdarabot fölemeljük, akkor a főtengely forgásánál az (59) bütyök az (57) csavarfölület hosszában fölfelé csúszik, miáltal a bütyök a (60) rugó hatásával ellentétesen balfelé (4. ábra) eltolatik és a gép kikapcsoltatik, mely azonnal megáll, mihelyt a bütyök az ívda-