27150. lajstromszámú szabadalom • Berendezés lángzók táplálására szolgáló éghető keverék áramlásának és összetételének szabályozására

— 2 zsinór segélyével a (gl) gázharangra erősített (11) rúddal van összekötve, a hol is ezen (l) zsinór oly hosszú, hogy, mihelyt a gázharang legfölső állásába jut, a (kl) szögemeltyű kikapcsoltatik a (k) karból, mely erre a telt vonalakkal föltüntetett állásból rúgó vagy ellensúly segélyével a pontvonalazottan föltüntetett állásba emeltetik, minek következtében a (j) szelep bezáródik. Mihelyt a gázharang alatti gáz ismét fogyni kezd, a gázharang sülyedni fog, miközben a reája erősített (12) kampó a (k) kart újból lenyomja a teljes vonalakkal föltüntetett állásba. Ha a berendezést karburátorral kapcsolatban alkalmazzuk, akkor azt az (a) légkamra és a (g gl) szabályozó kamra között akként kötjük össze az (f) csővel, hogy az (o) karburátoron átáramló levegőmennyiség is az (fl) csap segélyével a lángzók fogyasztásának megfelelően szabályoztassék a nélkül, hogy a keverék összetétele módosíttatnék. A karburátor maga bármely szerkezettel bírhat; az 1. ábra szerint az (o) karburátor két vége az (n), illetőleg (nl) csőtoldatok segélyével az (f) csővel van összekötve, mely ezen csőtoldatok között a (q) szabályozó szeleppel van ellátva. Ezen elrendezés következtében a légkamrából jövő levegő egy része az (o) karburátoron megy keresztül és ezután az (f) csőben a (q) szabályozó szelepen át áramló tiszta levegővel keverődik. A keverék összmennyiségét azon mennyiség adja meg, mely az (f) csövön keresztül a (g gl) szabályozó kamrába áramlik; ezen mennyiség az (fl) csap segélyével a körülményeknek megfelelően szabályozható. A rajzban föltüntetett karburátor az (m) szekrényből áll (2. ábra), melynek mellső része az (n) csőtoldat segélyével, hátsó része pedig az (nl) csőtoldat segélyével az (f) csővel van összekötve. A szekrény belseje az (n2) válaszfalak segélyével rekeszekre van osztva, a hol is a válaszfalak fölváltva az egyik és a másik oldalfallal érintkeznek, úgy hogy a levegő a karbutátorszekrényen zeg-zugos úton kénytelen keresztül áramolni. A szénhydrogénfolyadékot az (ol) töltő nyíláson adagoljuk be a szekrénybe, mely gyapotból és azbesztből készült (p) gombolyagokkal van megtöltve (1. ábra). A lángzók által fogyasztott keverék levegő- és szénhydrogén-alkatrészeinek arányát, mint már említettük, a (q) szabályozó szelep segélyével szabályozhatjuk, a mennyiben ha ezen szelepet teljesen elzárjuk, az egész levegőmennyiség fog a karburátoron keresztüláramolni, ha pedig a szabályozó szelepet megnyitjuk, akkor több-kevesebb levegő az (f) csövön egyenesen áramlik tovább a nélkül, hogy a karburátorba jutna. Az 1. ábra szerint a karburátor a légkamra és a szabályozó kamra között van elrendezve, természetes azonban, hogy a karburátort a szabályozó kamra és a lángzók között is rendezhetjük el. Ezen esetben a szabályozó kamra csak tiszta levegőt fogad be, melynek karburálása a lámpákhoz való áramlás közben történik. Ezen foganatosítási alak a 3. ábrában van föltüntetve. Ha a (h) csövet elzárjuk, akkor a (gl) gázharang fokozatosan megemelkedik addig a míg a (j) és (fl) szelepek be nem záródnak, úgy hogy a gázharang alatt bizonyos mennyiségű keverék készenlétben tartatik. Mihelyt azonban egy vagy több lángzót ismét meggyújtunk, akkor a gázharang gyorsan sülyedni iparkodik és így tartalmának legnagyobb részét az (f) csövön, az (a) légkamrán és a (b) csövön keresztül kinyomja és következésképen a lámpákat kiolthatja, még mielőtt a (d) vízvezetékből kifolyó víz elegendő ellennyomást hozhatott létre az (a) légkamrában; ennek megakadályozása czéljából az (a) légkamrában az (r) visszacsapó szelepet rendezzük el (1. ábra), mely ideje korán záródik és ezen veszteségeket megakadályozza. Ezen elrendezés következtében a (gl) gázharang alatt mindig lesz bizonyos mennyiségű kész keverék, úgy hogy a lángzócsapok kinyitása után a lángzók rögtön működésbe hozhatók. Ha a jelen berendezést közönséges gáz szabályozására alkalmazzuk, akkor a gáz-