27092. lajstromszámú szabadalom • Elektromos óra

- 4 kar végére szerelt kilinesmű által, melyet az inga lengése az 1. pontban igényelt kampós rúddal vagy közvetlenül vagy közvetve hoz működésbe, s jellemezve egy fölékelt hüvely karja s a másodperczkeréknek megfelelő peczke által időnként elforgatott segédtengelyen alkalmazott rúd végére szerelt, s így az ütéseknek megfelelő időkben és időtartamra a kilinesmű hatáskörébe emelt ütőkerék és ezt működtető záró kerék, végül jellemezve az ezen kerekeket hordó rúdnak karja által, mely az ütőszerkezet elektromágnesének áramkörében levő kontaktusokat megemelve, azokat az ingával fölső végén közvetlenül összekötött lengő kar alsó platinacsúcsával érintkezésbe hozza és ez által az ütőszerkezet működtetésére szolgáló elektromágnes áramát zárja. 3. Az 1. és 2. pontokban igényelt elektromos óra foganatosítási alakja, jellemezve az (1) elektromos batériának (n, o) kontaktusokkal megszakított (m, p), illetőleg (n' o') kontaktusokkal megszakított (m' p) áramköreibe iktatott (d), illetőleg (h) elektromágnesek által, melyek közül az előbbi az óraszerkezet, az utóbbi az ütőszerkezet működtetésére szolgál. 4. A 3. pontban igényelt elektromágnesek foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy az ütőszerkezet működtetésére szolgáló elektromágnes ellenállása gyöngébb, oly czélból, hogy működtetéséhez több áramot igényelve, a batéria kihasználása esetére hamarább szűnjék meg működni, mint az óraszerkezet elektromágnese, és így a batéria újra töltését idején jelezze. 5. Az ütőszerkezetet működtető (h) elektromágnes foganatosítási alakja, jellemezve az ütő kalapáccsal ellátott fegyverzetét visszarántó, de az ehhez szükségelt feszültségnél nagyobb feszültséggel bíró (f2) rúgó által, oly czélból, hogy ez az elektromos batéria áramának gyöngülése esetére már beszüntesse az elektromágnes és ezzel az ütőszerkezet működését, a batéria újra töltését jelezve, vagy jellemezve az ugyanezen czélból az ütőszerkezetet működtető (h) elektromágnes áramkörébe iktatott (g2) ellenállás által. 6. Az 1. és 2. pontban igényelt elektromos óra foganatosítási alakja, jellemezve az inga (a) rúdjával (q) peczek segélyével összekötött (t) tengely körül forgó (s) kar által, mely alsó végén az ütőszerkezet kerekeinek megemelése alkalmával megemelt (n') és (o') kontaktusokat köti egymással fémesen össze; továbbá jellemezve az (s) kar (t) tengelyére ékelt, (n) kaivégére csuklósan foglalt (v) kampós rúd által, mely az óraszerkezetet és ütőszerkezetet működtető (z, z') kilincsművel van az inga rendes kilengései alkalmával közvetlen s kisebbedő kilengései alkalmával az (el) kar által közvetített kapcsolatban, mely utóbbi kar viszont az óraszerkezet elektromágnesének (n o) kontaktusait köti egymással fémesen össze, ez által az ingának újabb elektromos impulzusokat biztosítva. 7. Az 1., 2. és 6. pontokban igényelt elektromos óra foganatosítási alakja, jellemezve az ütőszerkezet kerekeinek a (q') segédtengelynek elforgatható (p') karján való ágyazása által, valamint a (q) segédtengelynek elforgatására szolgáló (ul) nyúlvánnyal bíró (t') kart s a (y') nyúlvánnyal bíró (k') kart hordó, a (q') tengelyre ékelt (s') hüvely által, melyet a (w) másodperczkerék (a2) peczke a megfelelő időkben és időtartamra elforgat és ez által az ütőszerkezet kerekeit a (z, z') kilinesmű hatáskörébe emeli, jellemezve végül az által, hogy az épen jellemzett berendezés folytán az óraszerkezet másodperczkereke s az ütőszerkezet záró kereke teljesen azonos két kerékmű által az előállítási költségek lényegesen csökkennek. 8. Az 1—7. pontokban igényelt elektromos óra ingájának foganatosítási alakja, jellemezve az (m2) csavarrugóval szabályozható (12) hüvely hasítékába illő s egymással és az inga (a) rúdjával tetszőleges záró szerkezettel kapcsolt (12) részek által, oly czélból, hogy az inga könnyen szabályozható, szétszedhető és újból összeállítható legyen.