27082. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző berendezés elektromos úton és légnyomás által vezérelt légnyomásos munkavezetékeihez

Megjeleni lÖOíí. évi május hó í-én. MAGY SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 27082. szám. V/a/2. OSZTÁ LY. Ellenőrző berendezés elektromos úton és légnyomás által vezérelt szelepek elektromos munkavezetékeihez. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BERLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 október hó 6-ika. A találmány lényege abban áll, hogy az oly légnyomásos fékeknél, melyeknek a vonatban elrendezett vezérszelepeit munkaáram vezérli, a vonat végén még egy leszerelhető, csakis nyugalmi áram által működtethető légkibocsátó szelep van alkalmazva, mely a fő lég vezeték és külső levegő között létesít kapcsolatot és melynek tekercselése a munkaáramot vezető vezérlővezetékek közé van bekapcsolva, oly czélból, hogy az áramforrást és az elektromos vezérművet is külön ellenőrző vezeték alkalmazása nélkül lehessen ellenőrizni. A csatolt rajzon a találmány egy kiviteli alakja látható; (a b c) három, a vonaton végig futó elektromos vezeték. Az (a) és (b) vezetékek között a (d) áramforrás, az (a) és (c) vezetékek között a vonat kocsijaira elosztott (e) kézi kikapcsolok és a (b) és (c) vezetékek között az (f) vezérszelepek vannak bekapcsolva. A vonat végén az (a) és (b) vezetékek között ezenkívül a főlégvezetékbe iktatott (i) légkibocsátó szelep (g) csévéje van bekapcsolva. A berendezés működési módja a következő: Míg a (d) áramforrás és az (a b) áramvezetők rendben vannak, a (g) csévén áram megy át és az (i) szelep zárva van. Ha az áramforrás fölmondja a szolgálatot vagy az (a b) vezetékek megsérülnek, a (g) cséve árammentessé válik és a fővezetékben uralkodó légnyomás a kibocsátó szelepet nyitja, minek következtében az ismert módon létesül a fékhatás, mely a vonat végétől a gép felé terjed. A gépvezető ily módon értesül a fékberendezés hibájáról és ezt megszüntetheti. Légnyomásos fékeknél, melyeknek a vonat kocsijaira elosztott vezérszelepeik vannak, a munkaáram alkalmazása a csekély áramfogyasztás miatt előnyös, azonban a vezetékek ellenőrzésnek hiánya miatt hátrányos. A nyugalmi áram alkalmazása előnyös azért, mert a vezeték önműködő ellenőrzés alatt áll, hátrányos, mert az áramfogyasztás igen nagy. Magától világos, hogy a leírt berendezésnél azok az előnyök, melyek a nyugalmi áram alkalmazásával, továbbá azok, melyek a munkaáram alkalmazásával járnak, egyaránt föllépnek, a két rendszer hátrányai ellenben nem, tehát az üzembiztonság kis áramfogyasztás mellett igen nagy.