26902. lajstromszámú szabadalom • Újítások többszörös expanziójú gőz- vagy gázturbinákon

Megjelent 1 !ÍÖ 5. évi április lió 5-en. MAGY SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LÉTRAS 26902. szám. V d/l. OSZTÁLY Újítások többszörös expanziójú gőz- vagy gázturbinákon. BROWN CHARLES EUGEN LANCELOT ELEKTROTECHNIKUS BADENBEN (SVÁJCZ). A szabadalom bejelentésének napja 1902 szeptember hó 16-ika. Jelen találmány többszörös expanziójú gőz- vagy gázturbinák szabályozására vonatkozik s tárgyát az ezen típusba tartozó turbinák gazdasági hatásfokának azon esetben való javítása képezi, ha a turbinák csekély megterheléssel járnak. A csekély sebességgel járó turbinák gazdaságos kihasználásának kérdése már több szabadalom tárgyát képezte, melyeknél a gőz az expanzió közbenső fokain kézi szelepek segélyével bocsáttatik a turbinába. Jelen találmány azonban ugyanezen eredményt önműködő szerkezetek segélyével éri el, úgy liogy a szabályozás tényleges és gazdaságos lesz. Mindeddig nehézségekkel járt az ezen típushoz tartozó turbináknak oly módon való szerkesztése, hogy azok úgy teljes mint részleges megterhelésnél is gazdaságosan járnak, és pedig a következő okokból: Ha a gőzvezetékek keresztmetszetei úgy vannak méretezve, hogy a hatásfok teljes megterhelés alkalmával legyen a legnagyobb, akkor csekély megterhelésnél a szabályozó nem bocsát be annyi gázt, a mennyi a vezetékek megtöltésére elegendő volna, míg ha a keresztmetszetek úgy vannak méretezve, hogy a hatásfok csekély töltés mellett a legnagyobb, akkor nagyobb megterhelés esetén a turbinának keskenyebb vége nem bír elegendő keresztmetszettel arra, hogy a működés czéljából szükséges gőzmennj iséget befogadhassa. A hatásfok gazdaságosabb fog lenni, ha a bebocsátó nyílások nagysága oly módon változtatható, hogy a megterhelésnek megfeleljen, azonban ezen módszer nem elégíti ki a gyakorlati követelményeket. Ugyanezen eredmény a jelen találmány szerint más módon érhető el. Mint ismeretes, a többszörös expanziójú gőzturbinák úgy vannak szerkesztve, hogy keresztmetszetük a magasabb nyomású végüktől alacsonyabb nyomású végük felé folyton növekedik, mely esetben a turbina csak egy tengelyt hajt, vagy pedig több külön részre van tagolva, melyek mindegyike egy-egy külön tengelyt hajt, mint például az ismeretes Parsons-féle turbináknál. Jelen találmány lényege abban áll, hogy a gőz-, ül. gázkamrától a turbina közbenső szakaszaihoz csövek vagy csatornák vezetnek, melyeknek nyílásai a szabályozó szerkezet által önműködően szabályoztatnak. Ezen nyílások csekély megterhelés esetén mindnyájan el vannak zárva s a szükséges