26894. lajstromszámú szabadalom • Ütköző
Megjelent 1903 évi április hó (>-án, MAGY. g|g KIR. SZABADALMI jg&ST HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 26894. szára. V/e/l. OSZTÁLY. Ütköző. HIEN FÜLÖP MŰSZEBÉSZ CHICAGÓBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1902 október hó 14-ike. Az ismert ütköző készülékek súrlódási és rugalmassági ellentállások létrehozása ezé 1-jából az ütköző rugótól különálló súrlódó alkatrészekkel vannak ellátva. A jelen találmány abban áll, hogy a rugók súrlódó fölületükkel egymásra fekve, kis emelkedésű csavarmeneteket képezve, vannak elrendezve és a lökéseknek első sorban csavarmenet alakjukkal, másodsorban pedig súrlódási fölületükkel állanak ellent. Gondoskodva van a mellett arról is, hogy a rugók egyenletesen és ellentállóképességüket meg nem haladó erővel legyenek igénybe véve. A mellékelt rajzon példaképen föltüntetett ütköző főként vasúti kocsikra alkalmas, de alkalmazható minden oly esetben, midőn erős és hirtelen lökések vagy nagy tömegek súlyai egyenlítendők ki. 1. ábra a szabad ütköző nézete; 2. és 3. ábra az ütköző hosszmetszete félig illetőleg teljesen összenyomott állapotánál; 4. és 5. ábra egy párt alkotó rugóknak nézetei. Az ütköző két (Al és A2) ütköző tárcsából áll, melyeknek (A3, illetőleg A4) perselyei az (A) orsón ülnek és ennek fejei határolják a tárcsáknak egymástól való eltávolodását. Az (A3 A4) perselyekre (el illetőleg e2) karimájával van rátolva a két (Dl), illetőleg (D2) hüvely és ez utóbbiaknak szűkebb (dl), illetőleg (d2) karimáira szintén teleszkopszerűen van rátolva (e3), illetőleg (e4) karimájával a T-alakú keresztmetszettel bíró (D) hüvely. Az (el e2 e3 e4) karimáknak kissé lejtős külső fölületein ülnek a kis emelkedésű csavarvonalban hajlított, fölvágott, rugalmas (Cl C2 C3) illetőleg (C4) gyűrűk (5. ábra), melyek közül a két első szélesebb homlokfölületével fekszik a (Dl) és (D2) hüvelyeknek külső (El. E2) gyűrűihez, míg a két utolsó a (D) hüvely (E) gyűrűjének két ellenkező oldalfölületéhez támaszkodik. A rugalmas (Cl C2 C3) és (C4) gyűrűk külső lejtős fölületeire támaszkodik a hasonlóképen fölvágott és kis emelkedésű csavarvonalban meghajlított rugalmas (B1B2B3) illetőleg (B4) gyűrűk (4. ábra). A (BT és B2) gyűrűk szélesebb homlokfölületükkel az (Al), illetőleg (A2) ütközőtárcsák felé fordítva, azonfölűl még ezen tárcsáknak gyűrűalakú (al) és (a2) karimáira is támaszkodnak, míg a (B3) és (B4) gyűrűk