26830. lajstromszámú szabadalom • Kocsira szerelt mótoros faaprító berendezés

Megjelent liiOÜ. évi inárczins lió 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATA L SZABADALMI LEIRAS 26830. szám. VIII/c. OSZTÁLY. Kocsira szerelt mótoros faaprító berendezés. JAKOBOVITS ADOLF TECHNIKUS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 deczember hó 5-ike. A találmány tárgya egy közös kocsira szerelt motor és fűrész, esetleg motor, fiirész és balta; a kocsi a rászerelt motor ereje által továbbítható s így e berendezésnek az az előnye is van, hogy helyről-helyre mehetünk vele minden nehézség nélkül fát vágni s minden előkészület, felállítás stb. nélkül azonnal munkába helyezhető s így — a mótor ereje szerint 10 ölnél is több tűzifát apríthatunk szét e berendezésen naponta, azonkívül bajthatunk e berendezés motorával más gépeket is. Jelen leírás azt az összeállítást ösmerteti, mikor az (A) mótor és a (B) fűrész van a közös kocsira szerelve. A leíráshoz mellékelt rajz 1. ábrája alapnézetben, 2. ábrája oldalnézetben tünteti föl a találmány tárgyát képező berendezést. A kocsi továbbítása czéljábó a mótor tengelyén levő (C) lánczkerék a kocs tengelyére alkalmazott(D)lánczkerékkelláncz segélyével van összekötve; ha az (E) kapcsoló segítségével a vele összeköttetésben levő (z) kereket e láncznak toljuk, akkor az megfeszül, miáltal a kocsi megindul; a láncznak ugyancsak a kapcsolóval történt meglazítása után a kocsi megáll; ezen összekapcsolást létesíthetjük automobilokon használatos bármiféle kapcsolóval. A vágandó fának a fűrészhez való közelítésére az (F) forgattyú szolgál; e forgatytyún ki- és betolható (H) mércze van, mely alúl a (K) csavarral beállítható. E mércze arra szolgál, hogy különböző méretekben vághassunk fát a bizonytalan és idővesztő szemmérték alkalmazása nélkül; a fát a mércze felhajlított (L) végének toljuk, hol az megakad, anélkül, hogy szükséges volna ezt szemmel tartani. A berendezés kezelése a következőkben foglalható össze : az (M) hajtószíjnak a fürész (N) laza tárcsájára való áttevése után a motort megindítjuk, ezután a kezelő elfoglalja helyét a kocsin s az összekapcsolóval azt megindítja; a kocsi kormányzását a (P) kormánnyal eszközli; a helyszínre való megérkezése után az összekapcsolást megszünteti, a kocsikerekeket lefékezi; a mércze beállítása után a hajtószíjat a fürész (R) ékelt tárcsájára tesszük át, mire munkához foghatunk. Ha pedig gazdasági vagy más gépeket akarunk a motorral hajtani, akkor az illető gép tárcsájával kötjük a hajtószíj által a mótor tárcsáját össze. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kocsira szerelt mótoros faaprító berendezés, jellemezve az által, hogy a berende-