26825. lajstromszámú szabadalom • Kemencze üvegtárgyak fölmelegítésére és ezt közvetlenül követő lehűtésére

Megjeleni 1903. évi márczius hó 21-én. MAGY. A KIR SZABADALMI jSl HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 26825. szám. XVII/©- OSZTÁLY. Keniencze üvegtárgyak fölmelegítésére és ezt közvetlenül követő' lehűtésére. AKTIEN-GESELLSCHAFT FÜR GLASINDUSTRIE VORM. FRIEDR. SIEMENS CZÉG DREZDÁBAN. Bejelentésének napja 1902 augusztus hó 30-ika. Elsőbbsége 1901 julius 11-től kezdődik. A találmány czélja az, hogy az üvegtárgyaknak, főleg palaczkoknak hűtőcsatornákban történő hűtésénél a hűtési időt meghosszabbítsuk (körülbelül megkétszerezzük) és egyúttal az egyszerre mozgatandó tárgyak súlyát is felére csökkentsük. Ezt a czélt akként érjük el, hogy egy közös fölmelegítőtér mellett két lerakó teret melegen-tartó teret — rendezünk el, melyek mindegyikéhez egy-egy, a hütendő üvegtárgyak továbbítására szolgáló szállítóberendezésekkel — pl. emelő szerkezetekkel, vasúti vágányokkal, kocsikkal —• fölszerelt hűtőcsatorna csatlakozik. A hűtendő tárgyakat fölváltva vezetjük az egyik vagy másik hűtőcsatornába és a közös fölmelegítő térből az egyik vagy másik melegentartó térbe alkalmas berendezések, pl. két egymással összekötött kocsi segélyével visszük át. Ennek megfelelően a szóban levő, ikerhűtőcsatornás kemencze üzeme a következő módon alakul. Az összes palaczkokat a közös, meleg fölmelegítő térbe rakjuk be, melyben mindig az egyik vagy másik kocsi foglal helyet. A másik, a fölmelegített ós lerakandó palaczkokkal telt kocsi a megfelelő, valamivel kevésbé meleg lerakó térben az illető melegentartó térből megtöltendő hűtőcsa ^ torna torkolata előtt áll. Ha a lerakó térben levő kocsi kiürült, a másik, időközben megrakott kocsit a fölmelegítő térből a másik csatorna elé toljuk, úgy hogy a kiürült kocsi ismét a fölmelegítő térbe kerül. A leírt munkafolyamat szabályosan váltakozva ismétlődik. A csatolt rajzon példaképen palaczkok hűtésére szolgáló ikerhűtőcsatornás kemencze látható, nevezetesen az 1. ábra függélyes metszet, a 2. ábra A—B vonala, a 2. ábra vízszintes metszet az 1. ábra C—D vonala, végül a 3. és 4. ábra metszet a 2. ábra E—P, illetve G -H vonala szerint, (a) a közös fölmelegítő tér, melyhez két oldalt a (pl p2) melegentartó terek, ezekhez pedig a (ki), illetve (k2) hűtőcsatornák csatlakoznak. Eme csatornák mindegyikében egy - egy emelőszerkezet van, mely a táblaüvegnyujtó kemenczékből ismeretes. A kemencze fűtése a föltevésünk szerint gázzal történik. A közös (a) fölmelegítőtér és a két (pl, pá) melegentartó tér között két egymással kapcsolt(wl,w2) kocsi létesít közlekedést. A palaczkok berakása a szokásos módon a (tl, t2) ajtókon át történik, a (pl, p2) melegentartó térből a (kl, k2) hűtőcsatornába való átrakást pedig az (el e2) ajtókon át végezzük. Az emelőszerkezet az